【知识分享】汽车车灯的三维数字化检测之路

随着汽车功能性和美观的需求提升，车灯部件的复杂性也大大增加，但复杂设计、新结构和严格的公差，使得传统测量方式越来越局限。新拓三维XTOM蓝光三维扫描仪为车灯结构件检测提供了便利，其出色的软硬件协作提供更精准、直观的测量结果，实现无损测量及检测，节省开发时间，确保稳定的生产流程。

数字化检测

车灯注塑件的质量保证

独特的车灯设计，新颖的头灯造型，独立可控的LED灯像素模块，都以创新技术和令人难忘的外观给人留下深刻印象。但新设计、新结构和严格的公差使得传统测量越来越局限。

新拓三维XTOM蓝光三维扫描仪，为车灯注塑件全尺寸检测提供了全新的可能。它具有精度高，数据齐全，速度快等特点，可实现无接触式测量，获取车灯检测所需的特征测量，快速提供全面的结果。

由复杂轮廓零件组成的车灯

车灯产品成型阶段的尺寸检测

汽车车灯是驾驶员和其他道路使用者的光源及信号源，同时也是车辆视觉外观的决定性部分。随着功能性和美观的需求提升，车灯部件的复杂性也大大增加。车灯部件形状多样，具有保护灯具部件、调节灯光以及外观造型等作用，在车灯产品实体成型阶段就要对其进行全尺寸检测。

此外，车灯注塑部件具有透明、柔软、曲面复杂等不易检测的特性，测量公差变得越来越严格。以往传统的检测方式，采用模型检具来测量单个零件表面、周边轮廓度和孔位置度，部件间的匹配情况等。为了达到精致的造型设计，理想的照明效果，车灯照明结构件模块日趋复杂，难以通过三坐标测量打点方式采集数据，在尺寸检测方面需要寻求一个新方案。

车灯零件制造

XTOM蓝光扫描三维尺寸验证

车灯在制造过程中，会存在不同程度的精度超差现象，直接影响到车灯整体装配。为了防止制造过程中产生过多的废品，需要对不同批次生产的工件进行严格的精度把控。XTOM蓝光三维扫描仪，可快速获取车灯结构件3D数据模型，使得检测的准确率、实时性、可靠性大为提高，确保稳定的生产流程并提供客户所期望的产品品质。

如果依靠三坐标进行检测及测量用于组装的车灯结构件，需配备专门检测实验室，测量环境要求苛刻，且测量速度慢，不符合高效生产效率理念。

采用高精度XTOM蓝光工业级三维扫描仪，蓝光光栅投影避免环境光干扰，可高效获取三维数据结果，不仅节省开发时间，测量时间也更快，也助力降低生产成本。

XTOM蓝光三维扫描仪可选配300W-900W像素高分辨工业相机，确保了快速的结果及清晰的图像质量。即使面对具有不同类型的复杂设计，例如曲面、孔径或不同厚度和类型的注塑件，也可全面驾驭。XTOM蓝光三维扫描仪可以扫描各类结构轮廓复杂的工件，此外还可整体全尺寸扫描检测－这是三维扫描技术的重要优势。

车灯结构件三维扫描数据模型

强大的软硬件组合

输出精准、直观的测量结果

XTOM蓝光三维扫描仪借助高精度工业相机，自主研发的软件算法，对采集的原始数据进行去噪、表面优化等处理，获取零部件的高精度三维数据模型，可视化三维尺寸检测，支持3D外形及截面偏差检测。部件的测量包括形位公差的验证，可通过检测软件完成。

检测软件输出色谱图后，色谱图中绿色代表产品合格区域，是在公差范围内的数值，红色值表示产品区域超出数据模型值，蓝色值表示低于数据模型值。以3D彩色偏差图手动选取需要检测的面并取点，得出理论值，测量值和偏差值。

借助于色谱图显示，可直接检测到部件的偏差。XTOM蓝光三维扫描仪可明显提升质量检测的效率，并能兼顾传统检具无法检测的参数种类，适用于工业制造质量检测，确保产品设计特性和外观质量。