【车载以太网】【TCP/IP】TCP/IP详解---TCP协议

已于 2022-02-26 09:33:28 修改
阅读量2.2k 收藏 6
点赞数
分类专栏： 车载以太网 文章标签： 车载以太网
于 2021-03-15 13:59:05 首次发布
版权声明：本文为博主原创文章，遵循 CC 4.0 BY 版权协议，转载请附上原文出处链接和本声明。
本文链接：https://blog.csdn.net/anwei20000/article/details/114828914
版权
车载以太网 专栏收录该内容
44 篇文章 707 订阅 ¥39.90 ¥99.00
订阅专栏
本文详细介绍了TCP协议，包括TCP的介绍、与UDP的比较、三次握手四次挥手过程、可靠传输机制、通讯过程、传输特性、报文格式、流量控制和拥塞控制。着重讲解了TCP如何确保数据的可靠性以及连接管理和流量控制策略。
摘要由CSDN通过智能技术生成

目录

一、TCP介绍

二、TCP与UDP的比较

三、TCP三次握手四次挥手过程

四、TCP建立可靠传输机制

五、TCP和UDP通讯过程

六、TCP传输特性

七、TCP报文格式

八、TCP协议 – 流量控制

九、TCP协议 – 拥塞控制

一、TCP介绍

TCP协议，传输控制协议（英语：Transmission Control Protocol，缩写为 TCP）是一种面向连接的、可靠的、基于字节流的传输层通信协议，由IETF的RFC 793定义。传输层是OSI中唯一负责总体的数据传输和数据控制的一层， 提供端到端的交换数据的机制。结构层次图如下：

二、TCP与UDP的比较

了解本专栏 订阅专栏 解锁全文
【车载以太网】【TCP/IP】TCP/IP详解---概述与IP协议
专注汽车软件开发、AutoSAR、车载以太网、SOA、EE架构。
03-15 1550
目录 一、TCP/IP概述 二、TCP/IP参考模型 三、网络模型 四、网络层(IP)协议 1、介绍 2、主要功能包括： 3、IP地址（ IPV4）格式 4、IP数据包 5、IP数据传输特点： 6、IP包数据格式 7、IP数据包的分片与重组 一、TCP/IP概述 TCP/IP协议模型（Transmission Control Protocol/Internet Protocol），包含了一系列构成互联网基础的网络协议，是Internet的核心协议。从字面意义上讲，有人可能会认为 T
车载以太网-传输层-TCP
天赐好车的博客
11-18 711
TCP协议 TCP协议报文格式 TCP报文的示例 TCP建立连接 TCP断开连接 TCP协议测试
【车载网络协议】【Ethernet】【TCP】【第三章-服务端发送 RST】
最新发布
XiYangShenYuan的博客
09-06 572
当客户端向未处于监听状态的服务器发起连接请求时，服务器可能会发送 RST 报文以拒绝连接。这一过程确保了连接请求的及时反馈，并帮助客户端了解连接失败的原因。在 TCP 连接中，如果客户端发起连接请求，但服务器处于关闭状态或未处于监听状态，服务器可以选择发送一个 RST（重置）报文。：客户端在收到 RST 后，通常会立即放弃当前连接请求，而不是进行重试。服务器收到客户端的 SYN 包后，决定发送一个 RST 报文，表示拒绝连接请求。客户端接收到服务器的 RST 报文后，立即知道连接请求被拒绝。
车载以太网 - 传输层 - TCP/IP
车载网络测试
06-20 2769
车载以太网基础之传输层（TCP/UDP）介绍，主要介绍TCP/UDP的特点、结构、通信特点等信息介绍
【车载以太网测试从入门到精通】——以太网TCP/IP协议自动化测试（含CAPL源码）
测试领域技术分享
04-27 2652
TCP/IP（Transmission Control Protocol/Internet Protocol，传输控制协议/网际协议）是指能够在多个不同网络间实现信息传输的协议簇。TCP/IP协议不仅仅指的是TCP 和IP两个协议，而是指一个由ARP、ICMP、TCP、UDP、IP等协议构成的协议簇， 只是因为在TCP/IP协议中TCP协议和IP协议最具代表性，所以被称为TCP/IP协议。前面几个章节主要介绍了TCP/IP协议族的测试方法，本章节主要介绍如果通过CAPL语言来实现自动化测试。
汽车以太网对TCP/IP协议簇的应用
轮子工厂
03-05 4845
汽车以太网与传统以太网的主要区别在于物理层及应用层，而网络层及传输层大多参考传统应用，即TCP/IP协议簇（TSN暂不讨论）。使用传统网络TCP/IP协议簇，既能加快汽车以太网数据传输的速度，又能与因特网无缝连接，从而实现车内与车外的信息交互。同时，还具有良好的扩展空间以及支持新增上层应用协议的传输。 OSI（开放系统集成）模型是通信行业的基本模型，具体规定了每一层所应具备的功能： ...
【车载以太网】【TCP/IP】TCP/IP详解---DHCP协议
专注汽车软件开发、AutoSAR、车载以太网、SOA、EE架构。
03-15 1138
目录 一、DHCP概述 二、DHCP报文格式 三、分配IP地址方式： 四、DHCP的实现 一、DHCP概述 DHCP：Dynamic Host Configuration Protocol，动态主机配置协议，是一个用于局域网的网络协议，位于OSI模型的应用层，使用UDP协议工作; 1、主要有两个用途： 用于内部网或网络服务供应商自动分配IP地址给用户 用于内部网管理员对所有电脑作中央管理 2、三种设备类型： 1） DHCP 客户端— 主动发送DHCP报文请求IP地址 2） DHCP服务器—
【车载以太网】【TCP/IP】TCP/IP详解---UDP协议
专注汽车软件开发、AutoSAR、车载以太网、SOA、EE架构。
03-15 2465
一、UDP的概述（User Datagram Protocol，用户数据报协议） UDP 协议是一种无连接的，面向报文的简单传输层协议，在IP基础上增加了端口（进程）到端口（进程）的通信。 UDP没有拥塞控制，应用层能够更好的控制要发送的数据和发送时间 UDP提供尽最大努力的交付，不保证可靠交付。 无连接，不提供流量控制、丢失重传等机制 对上层数据不做任何改动 仅添加UDP首部，然后传至IP层 支持单播、组播与广播 应用场景：实时性要求高的网络电话、视频等 二、报文格式 UDP首.
【车载以太网】【TCP/IP】TCP/IP详解---ARP协议
专注汽车软件开发、AutoSAR、车载以太网、SOA、EE架构。
03-15 1303
目录 一、ARP协议介绍 二、ARP报文格式 三、ARP缓存 四、ARP工作机制 一、ARP协议介绍 在TCP/IP协议栈里定义了两套地址（MAC和IP）,MAC地址是数据链路层和物理层使用的地址，而IP地址是网络层和以上各层使用的地址，是一种逻辑地址,在发送数据时，数据从高层到低层，然后才到通信链路上传输。使用IP地址的IP数据报一旦交给了数据链路层，就被封装成了MAC帧。MAC帧在传送时使用的源地址和目的地址都是硬件地址。连接在通信链路上的设备（主机或路由器）在接收MAC帧时，根据是MAC帧
车载以太网SOME/IP协议21-11版本详解
资源摘要信息:"汽车以太网SOME/IP协议21-11版本" 1. SOME/IP协议概述 SOME/IP（Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP）是一种面向服务的中间件协议，它在车载网络中用于实现服务的发现、绑定、调用和通信...
【车载以太网】【TCP/IP】TCP/IP详解---ICMP协议
专注汽车软件开发、AutoSAR、车载以太网、SOA、EE架构。
03-15 1142
一、ICMP网络控制报文协议介绍 ICMP是基于IP协议工作的，但是它并不是传输层的功能，因此仍然把它归结为网络层协议；一个新搭建好的网络，往往需要先进行一个简单的测试，来验证网络是否畅通；但是IP协议并不提供可靠传输。如果丢包了，IP协议并不能通知传输层是否丢包以及丢包的原因。所以我们就需要一种协议来完成这样的功能–ICMP协议。 二、ICMP的主要功能： 1.确认IP包是否成功送达目标地址。 2.通知在发送过程当中IP包被废弃的具体原因。 三、ICMP报文格式 四、报文类型 ..
TC8 ECU测试规范 车载以太网物理层协议测试 PMA IOP
12-05
Open Allicance 发布的TC8 ECU测试规范； 包括物理层PMA测试和IOP测试，以及协议层测试；
车载以太网第二弹 测试之实锤-TC8 TCP/IP协议一致性测试实践：TCP/IP测试-设备环境组成 | TTworkbench | Upper Tester（UT）| TCP/IP测试-被测对象组成
Polelink北汇信息的博客
12-21 6474
前言 车载以太网测试之石锤系列，之前我们已经从环境设备组成、被测对象组成再到测试过程和测试结果分析，将完整的PMA测试（点此回顾>>）、IOP测试（点此回顾>>）过程做了一个经验分享。本期给大家介绍的是TC8中的TCP/IP协议一致性测试（以下简称TCP/IP测试）。 TCP/IP测试-设备环境组成 TTworkbench TTworkbench是思博伦旗下一款功能强大的测试自动化平台，它能够提供完整特性的集成式测试开发和执行环境（IDE），可进行测试脚本开发、编译，测试参数
车载以太网 - 传输层 - TCP通信过程
车载网络测试
06-21 1732
本文主要介绍TCP通信的三个阶段：通信建立、数据传输、断开连接
车载以太网协议：SOME/IP （layer5-7）简介
lamanchas的博客
12-13 3587
参考链接：车载以太网 - SOME/IP简介 - 知乎 目录 WHAT WHY WHERE ，WHEN WHAT SOME/IP (Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP) 是车载以太网通信引入的一个概念，位于OSI 7层模型的层4之上。 ↑ SOME/IP数据在以太网报文中的位置 SOME/IP其实是构架在传输层之上的应用层通信协议，它的内容虽然很多很杂，但本质上也就是定义了SOME/IP 包头和数据的内容而已。 WHY o..
车载机串口转TCP通信工具稳定版出来啦
独行猫a 的沉淀、积累、总结。天天学习，好好向上...c/c++,嵌入式 linux,Android,HarmonyOS)
10-10 886
这个工具是用QT做的一个串口转TCP小工具。 功能是让车载机，可以不用流量卡，用串口线接电脑，利用电脑的网络去跟后台通信。 做这个目的很简单，我平常因为调试通信总找不到流量卡而苦恼，干碎做个工具让机器利用下电脑的网络，提高下工作效率。 外办同事如果遇到机器流量卡欠费了，或机器通信故障了，记录不用全采，不用分析入库了。 操作很简单，把机器设置为串口通信，拿来一根串口线接机器和电脑，电
车载总线系列——车载以太网入门（四）
Soly_kun的博客
04-02 887
1、车载以太网特性 2、车载以太网——UDP协议：用户数据报协议 3、车载以太网——TCP协议：传输控制协议
整车以太网技术及TCP与UDP传输协议在AutoSAR中的应用
HmoaAmp的博客
09-21 241
整车以太网提供了高带宽和低延迟的通信能力，支持多种应用和功能，如车辆诊断、车载娱乐系统、安全驾驶辅助等。在整车以太网中，TCP（传输控制协议）和UDP（用户数据报协议）是两种常用的传输协议，它们在AutoSAR（Automotive Open System Architecture）中发挥着重要的作用。UDP是一种无连接的传输协议，它提供了一种快速的数据传输机制，但不保证数据的可靠性和顺序性。TCP是一种可靠的传输协议，它建立了面向连接的通信通道，并提供了数据传输的可靠性和顺序性。
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

个

红包个数最小为10个

元

红包金额最低5元

当前余额3.43元 前往充值 >
需支付：10.00元
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包

打赏作者

流动的星

你的鼓励将是我创作的最大动力

¥1 ¥2 ¥4 ¥6 ¥10 ¥20
扫码支付：¥1
获取中
扫码支付

您的余额不足，请更换扫码支付或充值

打赏作者

实付元
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明：

1.余额是钱包充值的虚拟货币，按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载，可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值