SaaS为啥要业务+IT一体化

本文分析了中国上市的SaaS公司如微盟、有赞、光云如何通过结合营销、交易和商家后台管理实现降维攻击。这些公司不再仅限于纯SaaS业务,而是将营销、交易和IT管理融合,提供一体化解决方案。同时,文章指出自我优化的重要性,以京东和四通一达为例,说明业务与IT结合可以提高效率。此外,还讨论了SaaS的生态存活问题,指出在中国,直销和分销模式的差异以及IT分销网络在SaaS模式下的挑战。
摘要由CSDN通过智能技术生成

(1)降维攻击

中国目前上市的三家SaaS公司是:微盟、有赞、光云。

它们三家面对的是同一群客户群,那就是:做线上线下零售的商家。

它们这三家的价值链也正好是:营销(微盟)-交易(有赞)-商家后台管理(光云)。

微盟是:营销广告+SaaS一体化。前头投营销广告,回流来的流量经过SaaS做全程行为跟踪,全程行为跟踪数据沉淀下来做数据洞察,根据数据洞察再去更精准地进行下一轮营销投放。

有赞是:交易+SaaS一体化。SaaS提供一个需要自己搞流量的经营店铺,店铺SaaS支持下订单并且支付成交。有赞为了完成这个业务闭环,专门收购了一家支付公司。

光云是:商家后台管理,软硬件一体化。商家要收银、商家要打印物流配送单...,等等需要不少智能硬件。

也就是说,中国已经上市的证明路走通的SaaS公司,都不是纯做SaaS卖SaaS的。

两条腿走路,比纯做SaaS单条腿走路更加降维攻击。

而且,这两者其实是相辅相成的。IT沉淀数据,为业务运营提供更精准的支撑。IT智能,为业务运营提供更精准的自动化。

而且我过去还反复说过:现在火的是企业服务,不是企业软件。(当然你非要说软件也是服务,那我也无言以对)

(2)自我优化

我过去说过京东和四通一达的案例。京东物流主要是自己用,所以如果不提高效率,成本全是自己的。所以京东物流拼命做无人仓、无人机、无人车。而四通一达主要是给别人搬箱子,搬一次就收一次的钱。所以四通一达没有优化效率的动力,因为机制原因,自己越优化,自己越不容易赚钱。

这就是机制问题,怎么优化也是杯水车薪。如果做软件是自己自用而不是卖给别人,那自己自用当然是越简单越好,否则就是给自己自找麻烦。如果是卖给别人,那就越复杂越好,这样就能在竞标时说:我们为啥比竞争对手卖的贵、我们为啥比竞争对手好,就是因为,我们有1500个功能点,竞争对手才1000个功能点。

所以你如果自我业务+IT一体化,你会把SaaS做的异常简单,否则就是给自己找麻烦。

但如果你是单纯做SaaS卖SaaS的,你唯一的收入来源就是SaaS,所以你必然会做许多功能,以便卖出更高的价格。

(3)生态存活

我过去写过一篇文章叫:SaaS为什么必须做直销。你会发现欧美的SaaS几乎是直销为主,分销为主。但在咱们中国都是分销为主、直销为辅。

你看HubSpot的分销+实施一体商都是搞SEO的、社交媒体营销的、内容写稿的、公关服务的、广告设计的、网站模板设计的等等,你看Salesforce的分销+实施一体商都是搞业务咨询+IT咨询的。国外很少有分销+实施一体商是专门只卖IT实施IT的。可惜中国的IT产业的分销+实施一体商,大多就是只会卖IT实施IT的。

SaaS模式是:

1、计费模式:分期订阅的(不是软件时代一锤子重金买软件玩法)

2、付费模式:是直接充值、预先充值给SaaS厂商(不是给分销商的)

3、续费模式:是SaaS厂商的CSM部门接过来搞后续的客户成功运营、客户续约续费。(不是分销实施服务商搞客户成功运营、客户续约续费、客户IT运维)

这样,只会卖IT实施IT的中国IT分销网络,在SaaS这样的商业模式下必然会土崩瓦解。因为利益不支撑啊。

所以,业务+IT一体化,IT作为托底工具,业务运营服务作为弹性空间极大的增值服务,这样才好养活住中国的IT分销网络。

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