功能名 | 功能解释 |
ACC | Adaptive Cruise Control自适应巡航控制 |
ADC | 模数转换器 |
AEC | 汽车电子委员会 |
AIS | Abbreviated Injury Scale 创伤定级标准 |
ALU | 算数逻辑单元 |
architecture | 表示所有元素的结构,由区块、边界、接口等这些区块相关的事物组成。 |
ASIC | 应用型专用集成电路 |
ASIL | Automotive safety intergrity level,汽车功能安全级别。一共有四个级别,代表了该元素对安全的需求。D是最高级别。 |
ASIL capability | 满足特定ASIL级别安全需求的能力。是硬件功能安全的一部分,包含分配给某元素的故障指标。 |
ASIL decomposition | ASIL分解是一种裁剪方法,它将安全荣誉分配给元素,每个元素要具有独立性,共同达到安全目标。 |
assessment | 评估一个元素是否达到了ISO 26262的目标 |
audit | 审计,即检查有关目标的已实施过程是否符合规范 |
availability | 产品在给定的条件下,全生命周期正常运转的能力 |
Base vehicle | 一个基本汽车配置的标准 |
baseline | 基线:一个变更下的基本版本,一般用于配置管理,在其中作为下一步开发的基础 |
BB | Body builder,主机厂。 |
BFR | Base failure rate,在给定的条件下,硬件故障率 |
BIST | Built-In Self-Test 内建自测试 |
Body builder equipment | 安装在base vehicle上的设备 |
Branch coverage | 分支覆盖率。软件测试包含所有控制分支的比率。100%的分支覆盖率代表100%的代码覆盖率。 |
bus | 9座以上汽车 |
Calibration data | 软件完成后,其中使用的参数。例如国家代码,节流阀极限值。不包含代码。 |
CAN | CAN总线 |
candidate | 具有共性的元素 |
Cascading failure | 级联故障。元素失效导致其他元素连锁失效。 |
CCF | Common cause failure,常见故障 |
CCP | Controllability Classification Panel 可控制性分类面板 |
CMF | Common mode failure,多个元素以相同的方式失效 |
CMOS | 互补金属性氧化物半导体 |
Complete vehicle | 全装车辆加制造设备 |
component | 是系统的一部分(但不是系统),例如一个软件单元或一个微控制器。 |
Configuration data | 配置数据,在构建元素(生产)过程中产生的数据。 |
Confirmation measure | 衡量功能安全项 |
Confirmation review | 确认一项工作能够提供足够的证据,证明其符合功能安全相关的需求 |
controllability | 通过人为操控避免特定损害的能力 |
COTS | Commercial Off The Shelf 货架广告 |
Coupling factors | 耦合因子,导致元素失效的共同特性 |
CPU | 中央处理器 |
CRC | 循环冗余校验 |
DAC | 数模转换器 |
DC | Diagnostic coverage,诊断覆盖率。硬件元素失效被安全机制探测到的比率。 |
Dedicated measure | 度量违反了安全目标导致失效的几率 |
degradation | 功能降级 |
Dependent failures | 关联的失效,即将所有失效概率独立计算后,与实际概率不一致 |
Detected fault | 安全机制在规定时间内检测到的故障 |
DFA | Dependent Failure Analysis |
DFI | Dependent failure initiator,独立的根因通过耦合因子导致多个元素失效 |
DIA | Development interface agreement,开发协议。供应商和客户之间的协议,包含了扮演的角色,产品,验证证据等。DIA代表了开发阶段的协议,supply areement代表了生产阶段的协议。 |
Diagnostic points | 诊断点。当探测到失效时,发出的信号。 |
Diagnostic test time interval | 诊断间隔。某个安全机制执行的间隔时间。 |
Distributed development | 将一个元素开发过程分解到多个客户或供应商 |
diversity | 相同需求的不同解决方案。为了实现冗余,或者独立,可以解决common cause failures。 |
DMA | Direct Memory Access 直接内存存取 |
DMOS | Double diffused Metal Oxide Semiconductor |
DSP | Digital Signal Processor 数字信号处理器 |
Dual-point failure | 两个独立的硬件失效导致的失败,直接违反了安全目标 |
Dual-point fault | 独立的错误,和其他错误一起导致dual-point failure。 |
E/E | Electrical and/or Electronic |
E/E System | Electrical and electronic system。电子电气系统。 |
ECC | 误差校正码 |
ECU | Electronic Control Unit 电控单元 |
EDC | Error Detection Code 错误检测码 |
EEC | Evaluation of Each Cause of safety goal violation 违反安全评估 |
element | 元素。例如系统、组件、硬件部分、软件单元等 |
Embedded software | 嵌入式软件,可以完全植入一个处理单元。 |
EMC | 电磁兼容 |
Emergency operation | 紧急操作。应对一个错误的操作模式,直到达到安全状态。当安全状态不能直接达到时,安全机制可以要求此元素进入emergency operation直到达到安全状态。例如Degradation。 |
EMI | 电磁干扰 |
EOTI | Emergency operation time interval。维持emergency operation的时间, |
EOTTI | Emergency operation tollerance time interval。EOTI的最大值。 |
error | 和定义的正确情况不一致 |
ESC | Electronic Stability Control 电子稳定控制 |
ESD | ElectroStatic Discharge 静电放电 |
ETA | Event Tree Analysis 事件树分析 |
EVR | Embedded Voltage Regulator 嵌入式电压调节器 |
Expert rider | 骑术高手(测试员)。测试摩托车的可操控性的角色。 |
exposure | 经过分析在某种状态下可能会有危险 |
External measure | 外部测量。使用不同的方式进行风险的测量。 |
failure | 由错误引起的失效。 |
Failure mode | 失效模式。某个元素不能提供期望的行为时的模式。 |
Failure rate | 失效的可能性。 |
fault | 非正常的状态,可能导致元素失败 |
Fault injection | 错误注入。为了评估错误的影响,人为注入一个错误以观察反应。 |
Fault model | 错误模型 |
Fault tolerance | 在特定的一个或多个错误下仍然能实现功能的能力 |
FDTI | Fault detection time interval。错误发生到探测到此错误的时间。(故障检测时间间隔) |
FET | Field Effect Transistor 场效应晶体管 |
FHTI | Fault handling time interval。错误探测时间和响应时间之和。(故障处理时间间隔) |
Field data | 在某元素工作中持续积累的数据 |
FIT | Failures In Time |
FMC | Failure mode coverage。失效模式覆盖率。安全机制能够探测控制的失效模式的覆盖率。 |
FMEA | Failure Mode and Effects Analysis 失效模式及影响分析 |
Formal notation | 正式定义的信息 |
Formal verification | 正式的验证方法,根据已定义的属性证明元素是正确的 |
FPGA | Field Programmable Gate Array 可编程门阵列 |
Freedom from interference | 不受干扰的特性 |
FRTI | Fault reaction time interval。从错误发现,到进入安全状态之间的时间。 |
FTA | Fault Tree Analysis |
FTTI | Fault tolerant time interval。在安全机制没启动的情况下,从错误发生到危险发生最小的时间。 |
Functional concept | 定义功能和交互以实现期望的行为。functional concept在概念阶段确定。 |
Functional safety | 不存在不合理的风险 |
Functional safety concept | 定义安全需求和相关信息 |
Functional safety requirement | 定义独立实施的安全行为和安全检测包含所有安全属性 |
GPU | 图形处理器 |
HARA | hazard analysis and risk assessment,危险分析和风险评估。针对ASIL安全目标分类危害的方法,目的是避免不合理的风险。 |
Hardware architectural metrics | 硬件架构度量。度量硬件安全架构的效率。 |
Hardware elementary subpart | 在安全分析中最小硬件子部件 |
Hardware part | 第一层硬件架构分解的硬件组件 |
Hardware subpart | 硬件子部件 |
harm | 对人体造成物理伤害 |
hazard | 潜在可能发生的物理伤害 |
Hazardous event | 可操作的危险场景 |
HAZOP | Hazard and Operabilitty analysis 危害和可操作性分析 |
HS/LS | High Side / Low Side |
HSI | Hardware-Software Interface 软硬件接口 |
HW | HardWare |
I/O | Input Output |
IC | Integrated Circuit |
independence | 独立的。非多个因素作用导致违反安全需求的。 |
Independent failures | 独立的失败,总概率可以简单表示为多个失败概率的乘积 |
Informal notation | 非正式的定义 |
inheritance | 在开发过程中在下一个级别使用和本级别相同的风格 |
inspection | 使用正式流程检查工作产出,目的是发现安全问题 |
Intended functionality | 预期功能。为某个事物定义的行为,包含安全机制 |
ISA | Instruction Set Architecture 指令集架构 |
item | 系统或系统集成,应用ISO26262的主体 |
Latent fault | 潜在错误。未被探测到的多点失效或在FDTI内未被感知到的错误。 |
LDO | 稳压器 |
LFM | Latent-Fault Metric 潜在故障度量 |
lifecycle | 生命周期 |
LS | Low Side |
LSB | Least Significant Bit 最低有效位 |
Malfunctioning behaviour | 失灵行为。错误或未预期的行为。 |
Management system | 组织为了达到目标所采用的政策过程流程体系。 |
Maximum time to repair time interval | 安全状态保持时间。 |
MBD | Model-based development。面向模型开发。 |
MC/DC | Modified condition / decision coverage。条件/判定覆盖。独立影响输出的控制流被检验过的覆盖率。 |
MCU | |
MMU | Memory Management Unit 存储管理单元 |
modification | 从存在的项里创建一个新项 |
motorcycle | 摩托车,两轮 |
MPU | Memory Protection Unit 存储保护单元 |
MSIL | Motorcycle Safety Integrity Level 摩托车安全完整性等级 |
multi-core | 多核,硬件 |
Multiple-point failure | 多个独立的硬件错误导致违反了安全目标 |
Multiple-point fault detection time interval | 检测到多点错误的时间 |
MUX | 多路复用器 |
New development | 创建一个新的之前未有的功能,或用新方法重新实现 |
Non-functional hazard | 不是由于制造商导致的危害 |
Observation points | 观察点。元素在可能出错误的地方输出信号用于观察。 |
OEM | 代工厂 |
Operating mode | 行为模式,例如开关 |
Operating time | 行为时间。 |
Operational situation | 行为情况。汽车在生命周期内可能遇到的场景。 |
OS | 操作系统 |
Other technology | 非E/E相关的技术 |
OV | Over Voltage 超电压 |
PAL | Programmable Array Logic 可编程阵列逻辑 |
partitioning | 为了达到目标进行元素分离 |
Passenger car | 小客车 |
PE | Processing Element 处理器 |
Perceived fault | 可以间接感知的错误 |
Permanent fault | 永久错误。发生之后一直存在除非被修复。 |
phase | 阶段。 |
PLD | Programmable logic device。可编程逻辑设备。硬件 |
PLL | 锁相环 |
PMHF | Probabilistic Metric for random Hardware Failures 随机硬件故障度量 |
POF | Physics of failure。物理错误。科研角度的错误。 |
PPAP | Production Part Approval Process 生产零件审批流程 |
Proven in use credit | 使用中的得到的证明 |
PTO | Power take-off 上电按钮(接口)、动力输出装置 |
QM | Quality management 质量管理 |
RAM | 随机存储器 |
Random hardware failure | 不可预测的、符合概率分布的硬件失效 |
Random hardware fault | 符合概率分布的硬件错误 |
Reasonably foreseeable | 合理可预见。可测量的技术概率 |
rebuilding | 调整配置以实现另一个不同的任务 |
redundancy | 冗余 |
Regression strategy | 回归策略。检验变更是否起作用的策略。 |
remanufacturing | 再制造。用新部件分解翻新旧汽车。 |
Residual fault | 部分随机硬件故障,不受安全措施控制。 |
Residual risk | 当部署安全措施之后残余的风险 |
review | 检查工作成果 |
RF | Residual Fault 残余故障 |
RFQ | Request For Quotation 报价申请 |
risk | 风险。发生伤害的可能性 |
Robust design | 健壮性设计。可以接受错误输入和承受系统压力的设计。对软件来说,可以接收错误输入和环境但不引起错误。对硬件来说,可以容忍恶劣的环境。 |
ROM | 只读存储器 |
RTL | Register Transfer Level 寄存器转换级别 |
Safe fault | 安全错误。是一个错误但是不会明显提升安全问题概率。 |
Safe state | 安全状态。可操作的模式,不会有不合理的风险。正常操作即为安全,例如人正常操作汽车的状态。 |
safety | 安全。没有不合理的风险。 |
Safety activity | 安全活动。在安全生命周期中的一个或多个时期中的某项活动。 |
Safety anomaly | 安全偏离。工况偏离预期,可能会导致损害。 |
Safety architecture | 安全架构。元素组和它们之间的交互,以实现安全需求 |
Safety case | 安全用例。论述符合安全要求的实例。 |
Safety culture | 安全文化。企业在安全目标上的价值、态度、动机、知识,体现在决定和行动上。 |
Safety goal | 最顶层的安全需求。汽车级别的安全目标。 |
Safety manager | 安全经理。负责整体执行必要的安全活动的人或组织。 |
Safety measure | 安全措施。安全相关的活动或技术方案,例如探测失败、损害迁移 |
Safety mechanism | 安全机制。技术解决方案,可以探测、容忍、避免错误。 |
Safety plan | 管理和执行安全活动的计划,包括时间、里程碑、任务、交付物、责任和资源等 |
Safety validation | 安全验证。基于检查和测试,保证安全目标达到了特定的ASIL级别 |
safety-related elenment | 安全相关的元素。 |
safety-related function | 安全相关的功能。 |
Safety-related incident | 安全相关的故障。 |
Safety-related special characteristic | 项目、元素或生产过程中产生的安全特征。 |
SEB | Single Event Burnout单粒子烧毁 |
SEE | Single Event Effect 单事件效应 |
SEGR | Single Event Gate Rupture |
Semi-formal notation | 半正式定义。不完整的描述。 |
Semi-formal verification | 半正式验证。 |
semi-trailer | 半挂车 |
SEooC | Safety element out of context 无背景安全因素。这个安全元素不需要背景,在任何情况下是通用的。 |
Series production road vehicle | 量产车辆。非原型。 |
Service note | 服务文档 |
SET | Single Event Transient 单事件瞬态 |
SEU | Single Event Upset 单事件翻转 |
severity | 潜在危险事件中可能发生的对一个或多个人伤害程度 |
SG | Safety Goal 安全目标 |
Single-point failure | 单点失效 |
Single-point fault | 点点错误 |
SMPS | Switched Mode Power Supply 开关模式电源 |
SoC | System on Chip |
Software component | 一个或多个软件单元 |
Software tool | 用来开发的电脑程序 |
Software unit | 软件单元,可以拆分到单元测试的软件部分 |
SOP | Start Of Production 开始生产阶段 |
SPFM | Single-Point Fault Metric 单点故障度量 |
Statement coverage | 软件中能够运行的部分比率 |
sub-phase | 安全生命周期中的一个子时期 |
Supply agreement | 供应协议 |
system | 系统 |
Systematic failure | 系统性失败。由确定原因导致的失败,只能通过改变设计、生成工艺等来消除。 |
Systematic fault | 系统性错误。 |
T&B | 火车、公交、拖车 |
T&B vehicle configuration | 基础车辆配置 |
Target environment | 目标环境。软件指定的期望的运行环境。 |
TCL | Tool Confidence Level 工具置信水平 |
TD | Tool error Detection 工具错误检测 |
Technical safety concept | 技术安全要求。包含了每一个系统元素的安全需求。 |
Technical safety requirement | 技术安全需求。从功能安全需求衍生出的技术上的需求。 |
testing | 测试 |
TI | Tool Impact |
tractor | 拖拉机 |
trailer | 拖车 |
transducer | 变换器 |
Transient fault | 临时错误。发生一次随后消失的错误。 |
truck | 卡车 |
UML | Unified Modeling Language 统一建模语言 |
Unreasonable risk | 不合理风险,社会伦理道德不能接受的风险。 |
UV | Under Voltage 欠压 |
Variance in T&B vehicle operation | 车辆操作差异 |
Vehicle function | 车辆功能 |
Vehicle operating state | 操作状态。操作模式的集合 |
verification | 验证,决定检查结果是不是符合需求 |
Verification review | 验证评审 |
walk-through | 过一遍,系统检查产品,为了发现不正常的安全情况。 |
Warning and degradation starategy | 通过警告和降级的方式减少功能,达到安全状态 |
well-trusted | 可信的。以前用过没发现不安全情况。 |
Work product | ISO 26262相关工作文档 |
XML | eXtensible Markup Language |
07-05
2万+
