AUTOSAR从入门到精通-汽车CAN网络信息安全研究

目录

前言

国内外研究现状

2 CAN总线协议以及汽车诊断协议

2.1 CAN总线概述

2.2车载诊断系统

2.3 ISO-TP协议

2.4统一诊断服务协议

3基于普通数据包的CAN网络攻击

3.1车载CAN网络攻击面分析

3.2重放攻击

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本文篇幅较长，分为上下两篇，下篇详见汽车CAN网络信息安全研究（续）

 

前言

自1886年德国工程师卡尔·本茨发明汽车以来，汽车表面上并未发生巨大的变化。
然而，近几十年以来，随着信息技术、网络技术和电子技术的快速发展，促使着汽车 不断朝着智能化、网联化和电子化发展。现代汽车早已不是一个仅仅由内燃机、变速 箱和四个轮子组成的机械系统了，而是搭载了很多先进的车载传感器、控制器、执行 器等嵌入式系统的智能化设备。这些汽车上的智能嵌入式系统中还运行着大量的代 码，使得汽车成为了无论是硬件复杂度还是软件复杂度都极高的装置。另外，车联网 概念的提出和相关技术的发展使得网联汽车也渐渐走进人们的生活。互联网技术在汽 车上的应用很有可能促使汽车成为继手机之后的下一代网联终端。还有基于人工智 能、视觉计算、全球定位技术的自动驾驶技术也在如火如荼的进行[2]，自动驾驶技术 的逐步实现将使汽车高度智能化和自动化。相关技术在汽车上的应用必将使汽车具有 更加舒适的驾乘体验，也将有利于缓解日渐恶化的城市交通。
然而，汽车技术的发展给人们带来便利的同时，也将汽车内部网络