AUTOSAR汽车电子嵌入式编程精讲300篇-基于车联网的商用车载终端系统的研究与设计

目录

前言

国内、外研究现状

车联网的研究现状

载终端系统的研究现状

2. 车载终端总体设计方案和关键技术研究

 2.1 车载终端总体设计要求  

2.2 车载终端总体设计方案  

2.2.1 车载终端功能描述

2.2.2 车载终端诊断标定方案

2.2.3 车载终端初始化方案

2.2.4 车载终端电管理模式

2.3 CAN 总线技术研究

2.4 GPS 技术研究

2.5 5G 通信技术研究

2.6 以太网技术研究

3. 车载终端硬件系统设计

 3.1 硬件系统总体设计  

3.2 电源管理设计

3.3休眠唤醒设计

3.4 CAN模块设计

3.5 GPS模块设计

3.6 MCU模块设计

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本文篇幅较长，分为上下两篇，下篇详见基于车联网的商用车载终端系统的研究与设计（续）

 

前言

随着社会经济的迅猛发展以及现代化进程的加快，人们的消费水平也不断提高，汽 车成为人们选择的必备代步工具，所以导致汽车在全球范围内持续增加。据2022年中 国统计年鉴报告显示，截至到2021年12月份，全国商用车保有量达到1.6亿，从2010 年到2021年商用车的销量总体持续上升，下图是近10年来商用车销量统计图[ 1]。但是 汽车产业发展是一把双刃剑，我们在享受高速发展带来便利的同时也面临许多问题，如 交通拥堵、交通事故、能源消耗和环境污染等方面的问题，能源消耗和环境污染也已经 成为世界性的问题，所以全球都在研制低碳环保安全可靠的汽车[ 2]。

在这样的大背