AUTOSAR汽车电子嵌入式编程精讲300篇-基于加密算法的车载CAN总线安全通信

本文聚焦车联网背景下的车载CAN总线安全问题。分析了CAN总线存在的安全漏洞,如广播发送、缺乏保护机制等。介绍了相关技术,包括车联网、CAN总线及密码算法。通过CANoe和CAPL进行网络建模与仿真,引入AES加密算法实现CAN总线安全通信,保障数据机密性。

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目录

前言

研究现状

系统架构研究

异常检测研究

认证与加密研究

相关技术

2.1车联网

2.2车载网络及总线

2.2.1 CAN总线基础

2.2.2 CAN总线网络安全漏洞

2.2.3 CAN总线信息安全需求

2.3密码算法

2.3.1 AES算法

2.3.2 XTEA算法

CAN网络建模与仿真

3.1 CAN网络建模

3.1.1 CAN网络架构

3.1.2符号说明

3.2仿真工具

3.2.1 CANoe

3.2.2 CAPL语言

3.2.3仿真实例

基于AES加密的CAN总线安全通信

4.1安全CAN总线设计思路


本文篇幅较长,分为上下两篇,下篇详见基于加密算法的车载CAN总线安全通信(续)

前言

随着科学技术的不断更新和社会文明的不断进步,汽车已经走入寻常百姓家, 成为当代社会必不可少的交通工具。伴随着互联网技术的飞速发展,汽车也不再 是一个简单的交通工具,已经逐渐发展成为一个集出行、通信、娱乐等功能于一 身的综合智能体,进而推动了车联网产业的蓬勃发展。
车联网是在传统汽车的框架上安装了传感器、执行器、控制器等分布式和集 中式控制器,使汽车具备环境感知、协同控制、优化执行等功能,并通过网络技 术实现与车外环境的信息共享,给驾驶带来方便的同时也终将成为可以替代人操 作的新一代汽车[1-3]。目前全球车联网产业进入信息化、

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