产品如何与用户对话:听得懂、记得住、传得开

我们向用户传递产品概念时,最好能呈现价值主张,并且表达为一句“用户转介绍时可以说的一句话”。

于是,需要层层递进满足三个条件——

听得懂,不拽术语黑话,对用户有什么价值一目了然;

记得住,朗朗上口,适度、不显low的“暴力”叙事;

传得开,符合用户群体的语言习惯,说出来不尬。

不过这个方法也有适用场景,那具体如何区分不同情况呢?我觉得至少有两点。

第一,产品在行业里的地位高不高?如果地位特别高,一枝独秀,不惧竞争,也许不用这么低姿态,可以尝试宏大叙事——我这么牛逼,你们信我,买就完了。

这种宏大叙事,通常会表现为讲情怀、讲公益、讲社会价值、为行业代言等等,是厂家向用户喊话/广播。相对而言,具体的叙事,往往聚焦于用户价值,期望用户之间能传播。

具体的案例呈现,可以再看看这篇

产品概念/价值主张的传递,车企的沟通界面

第二,市场/产品/用户的成熟度,用户是否了解产品,产品市场的细分程度。如果是非常成熟的状态,用户价值尽人皆知,也就不用过于强调。

这时候可以匹配成熟市场的差异化竞争状态,多讲自己与竞品有何不同,从这个角度筛选匹配属于自己的细分用户群。

更具体的做法呢?

有一种说法供参考——按照产品的门槛高不高(未来竞争是否激烈),行业地位高不高(现在是领先者还是追赶者),可以画出一个四象限图,分别用四种叙事模式和用户互动。

暴力叙事:门槛高地位低时使用,断言式的“XX就XX”——找工作就找老板谈、某某更适合中国宝宝体质、怕上火就喝XXX;以及不断重复的魔音轰脑——今年过年不收礼、恒源祥羊羊羊。

人设叙事:门槛低地位低时使用,比如交个朋友的直播,一开始打“罗永浩的直播间”,少年得到一开始打“泉灵的语文课”,以及“明星代言”、“百万妈妈都在用的啥啥”。

行业叙事:门槛高地位高时使用,作为领袖级的公司/产品,为行业代言,比如比亚迪为中国汽车代言——在一起,才是中国汽车(说个同行听,而不是终端用户,因为在用户那儿已经是首选了)。

社会叙事:门槛低地位高时使用,打感情牌、上价值,比如餐饮行业、快消品行业……“每买一瓶我们就捐1分钱”。

当然,这里的高低都是相对的,叙事方法也不是非此即彼的划分,有些叙事是综合应用。

还有什么维度可以讨论么?我让AI帮我整理了一下,如下。

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_________

苏杰(iamsujie),产品创新顾问,《人人都是产品经理》系列4本书的作者,前阿里8年产品经理,集团产品大学负责人,良仓孵化器创始合伙人。如需产品经理/产品思维/产品创新相关领域的培训咨询服务,欢迎联系这个微信(13758212411)。

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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。
提供的源码资源涵盖了安卓应用、小程序、Python应用和Java应用等多个领域,每个领域都包含了丰富的实例和项目。这些源码都是基于各自平台的最新技术和标准编写,确保了在对应环境下能够无缝运行。同时,源码中配备了详细的注释和文档,帮助用户快速理解代码结构和实现逻辑。 适用人群: 这些源码资源特别适合大学生群体。无论你是计算机相关专业的学生,还是对其他领域编程感兴趣的学生,这些资源都能为你提供宝贵的学习和实践机会。通过学习和运行这些源码,你可以掌握各平台开发的基础知识,提升编程能力和项目实战经验。 使用场景及目标: 在学习阶段,你可以利用这些源码资源进行课程实践、课外项目或毕业设计。通过分析和运行源码,你将深入了解各平台开发的技术细节和最佳实践,逐步培养起自己的项目开发和问题解决能力。此外,在求职或创业过程中,具备跨平台开发能力的大学生将更具竞争力。 其他说明: 为了确保源码资源的可运行性和易用性,特别注意了以下几点:首先,每份源码都提供了详细的运行环境和依赖说明,确保用户能够轻松搭建起开发环境;其次,源码中的注释和文档都非常完善,方便用户快速上手和理解代码;最后,我会定期更新这些源码资源,以适应各平台技术的最新发展和市场需求。

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