T-BOX,OBD区别

总的来说，可以从两方面区别：

1. 安装时间上：T-BOX 是前装Telematic BOX，OBD是后装。
2. 功能上：TBOX主要负责将车辆接入网络；OBD是通过汽车诊断接口接入的OBD设备，负责诊断，一般很少有车辆控制，更没有TBOX的其他功能。

下面分别对T-BOX和OBD进行介绍。

目录

T-BOX

T-BOX主要功能

OBD

参考链接

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T-BOX

TBox 是汽车网络通讯的重要部件，一个带通讯功能的盒子，内含一张SIM卡，配套硬件还有GPS天线、4G天线等，可以提供位置定位、移动网络服务。

简单理解它就是一个内置SIM卡的无线WIFI，不同之处是在于它还支持拨打电话，一般只能拨打常规号码，如：道路救援电话、厂商客服电话、110等紧急电话。

下图是TBOX的一个实例。

T-BOX主要功能

 ① Tbox可以提供外网连接功能

如何提供外网, 原理很简单, 你把他当成是USB上网卡就好.Tbox有一个USB数据输出接口, 这个接口接入车机USB口后, 车机就具备了无线上网功能.

 ② Tbox可以提供GPS定位服务

Tbox有GPS天线接入, 车机通过USB数据输出接口实时获取GPS定位信息.

(其实Tbox的USB接口, 除了提供外网数据, 提供GPS数据外, 开发人员还可以通过这个USB线进行Tbox开发及adb debug等.)

③ 可提供本地诊断和远程诊断

Tbox是DCAN(Diagnose诊断CAN)上的一个节点, 该节点可提供本地诊断和远程诊断等功能。

④车联网手机App状态查询/远程控制功能

车联网手机App状态查询/远程控制功能的实现, 全部依托Tbox节点,。

一般地, 智能车机娱乐系统有配套的车联网手机App, 车联网手机App可

• 远程控制车辆：车门解闭锁、车窗控制、天窗控制、空调控制、车辆启动等功能；
• 获取车辆信息：车门状态、车窗状态、车灯状态、胎压状态、车辆故障信息与车辆定位等功能；
• 安防服务：车被拖走报警，车辆被盗后远程报警与定位跟踪；

Tbox节点可以接收远程4G信号, 之后由Tbox在诊断CAN上发起CAN诊断及控制命令。

Tbox还实时获取相关CAN信号并上传云平台, 云平台返回数据到车联网手机App。

最终达到远程诊断(远程获取车辆状态, 远程读取故障码等...) 和远程控制(控制车上某些智能硬件的作用, 比如空调, 座椅加热等...)

理论上，只要功能开发的好,整车上的所有智能硬件设备均可以被tbox远程控制。

⑤拨打电话

有了TBOX也能在车内实现E-Call，B-Call，I-Call等功能，目前通用的安吉星这方面做得比较早，欧洲后面对E-Call有法规要求，所以欧洲的车将会都标配TBOX。

国内E-Call的标准在制定中，暂时对普通汽油车没有强制装TBOX的要求。

但对新能源与两客一危的车辆，国家强制要求能被云端监控，则会有TBOX的强制要求。

其中 E-Call，B-Call，I-Call分别指：

E-Call 如遭遇紧急情况，用户可按下该键以最高优先级接通呼叫中心，人工坐席将同时获取客户车辆的重要数据并协助驾驶员脱离危险。

B-Call 一键电话救援，向后台发送求救型号。主要是道路救援。按下该键向汽车联网发送“道路救援”信号，获得拖车等一系列帮助。

I-Call 如前往陌生路段时，按下该键可连接至呼叫中心的人工坐席进行目的地查询与导航

E-Call、B-Call、I-Call 、蓝牙电话、蓝牙音乐、USB音乐等这几种应用，都需要占用音频焦点，前三个优先级相比后面几个，优先级更高。

OBD

OBD是接到车载网络的一个有线入口(目前是基于CAN协议)。

OBD盒子是后装产品，在车载OBD口额外插一个小盒子，实现与云端的联网，实现车辆少量信息的读取。

可以采集车辆总线数据、进行故障诊断，且集成GPS芯片、加速传感器等，可以获取驾驶数据，结合手机App，能够起到一定的安防作用（震动、位移、点火告警），社交娱乐随意发挥。

当然还有其他一些车载设备也会选择占用OBD接口，比如车载导航、HUD等。

因为目前市场上运行的车超过90%都没有联网功能，所以大家临时做了这个产品用来做UBI保险、车队管理等服务。

这是一个过渡性的产品，将来TBOX普及后，它存在的价值就极小。

通过OBD控制部分车功能：

车窗、车灯和车门锁等在整车上一般由BCM(车身电子控制器)控制。

OBD口与BCM的唯一接口是CAN总线，要通过OBD口控制车窗、车灯或车门锁，就只能通过在此CAN总线上发送对应的控制报文。这种控制报文有两种可能：

1、一种类似于通用汽车，对CAN上某固定ID，发送对应的信号就能控制对应的车窗、车灯、车门等很多的控制，如果拿到此协议就可以轻松实现车辆控制。这个前提是车在出厂前BCM就有对应软件支持这样的功能，而目前市场上大部分车的没有此功能，即无法通过此方法控制车辆。

2、BCM可被车内部其他控制器通过报文来控制，比如有PEPS(被动进入被动启动，即不用插钥匙直接按启动按钮来启动的车)控制器的车，PEPS接收无线钥匙的信号后通过CAN发送给BCM来控制车窗或车门锁，则可以通过OBD口模拟此报文ID的信号，让BCM误以为是PEPS控制器发来的信号，则可实现对车窗与车门锁的控制，但这种方法不能控制车灯。

所以以上两种方法的前提都是要车本身支持，同时你能拿到对应的协议。

这是目前的车，对安全等级要求不高，才有这样的后门给大家去控制。将来越来越多的车会有车载网关，会对OBD口从物理总线上就与车载网络隔离，且会对OBD口加密，这样即读不到车载总线的报文，也不能非法的通过发送一条报文就能控制车辆。

参考链接

参考链接1：OBD和T-Box的区别？ - 知乎

参考链接2：OBD和T-Box的区别？ - 知乎

参考链接3：OBD 车联网产品是如何实现车辆的控制？ - 知乎

参考链接4：Tbox在整车CAN网络的位置与作用_minyuanxiani的专栏-CSDN博客_tbox功能

参考链接5：E-Call、B-Call、I-Call_weixin_37632506的博客-CSDN博客_i-call