自动驾驶感知面试总结

现有3D感知工作

介绍一篇你最熟悉的3D感知方向的论文,并说一下其具体的实现流程

BEVDet系列算法是鉴智机器人开源的BEV感知算法,基于LSS提出的方法实现从图像空间到BEV空间的视图变换。

BEVDet采用结构化的设计思想,整个模型分为4个主要模块:图像视图编码器Image-view Encoder);视图变换器View Transformer);BEV编码器(BEV Encoder);检测头(Task-specific Head)。

是否了解BEVDet后续改进的相关技术路线

BEVDepth 

BEVDet4D

由于单帧数据包含的信息有限,采用单帧图像数据的纯视觉BEV感知算法在与时间相关的预测任务(比如速度)上的性能比基于激光雷达或者毫米波雷达的方法要差很多。BEVDet4D在BEVDet的基础上加入时序融合模块,实现在4D时空中的自动驾驶感知任务。

为了利用时间信息,BEVDet4D通过保留上一帧中视图转换器生成的BEV特征来扩展BEVDet,上一帧中保留的特征将与当前帧中的特征合并,合并的方式是一个简单的Concat操作。在合并前,上一帧的特征需要先对齐到当前帧,实验表明,精确的对齐操作有助于提高速度预测的精度。

介绍一下目前BEV感知算法的大致发展脉络,分成哪几种主流的技术路线?

介绍目前纯视觉的感知算法方案的技术发展路线?

当前基于视觉的BEV感知算法路线的大致发展脉络?

介绍一下目标检测算法的技术发展路线?

是否了解DETR这类端到端算法,介绍一下模型的实现流程?

是否了解Occupancy相关技术路线,以及该技术路线主要能解决什么问题?

感知算法模型中引入时序信息可以带来什么优势?

在感知算法中引入时序信息的时候需要注意哪些问题?

为什么想做自动驾驶感知这个领域?

做业务时,有没有遇到让你印象比较深刻的问题,你是如何解决的?

代码考察

岛屿问题(DFS)

快速排序

手撕NMS

手撕二维卷积

手撕中值滤波算法

翻转链表

基础八股

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贝叶斯估计的公式是什么,用于解决什么问题

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简单介绍一个你最熟悉的2D目标检测算法模型

其他

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