基于MOS缓启动电路笔记

缓启动电路用于防止降低冲击电流对电路的影响。常见的方法有:串接电感、串接电阻、串接NTC电阻等,分别如图1、2、3所示。串联电感时,由于电感隔交通直的特性,使得电流缓慢上升,从而实现缓启动,但在大功率场合,会导致,一方面电感因必须保证具有足够的通流量,所以体积很大,另一方面,增大了负载的感性负载大小,可能引起驱动源无法驱动。使用串接电阻时,在启动初期,使用串阻进行限流,容性负载电压已充电至安全阈值后,再断开串阻,直接将电源加载在负载两端,这种方式会导致上电初期串阻上的功耗很大,且以热量的形式耗散,一方面浪费能源,另一方面,电阻的大小很大,功率很高,占用很大体积。使用NTC时,在上电出去NTC的阻值很大,故上电电流小,随着NTC温度的升高,其阻值逐渐降低,从而实现缓启动效果,但一方面NTC会持续发热,存在安全隐患,另一方面,NTC上会一直存在压降。故这三种方式均不适用与大电流场合。
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图 1 电感缓启动电路
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图 2 串阻缓启动电路
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图 3 NTC缓启动电路
使用MOS管进行大电流缓启动电路设计是一种比较理想的方式。MOS管进行缓启动,主要基于两个特性:1、MOS管转移特性,即Id随着Vgs的增大而增大,如图4所示;2、MOS管的米勒电容效应。
对于增强型NMOS来说,Vgs>Vth时MOS管开始导通,随着Vgs的增大,Ids也随之增大,故若能控制Vgs的增加速率,就可以相应的控制Ids的上升速率。
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图 4 NMOS管的转移特性曲线
对于所有的MOS管而言,其内部均存在寄生电容。以增强型NMOS管为例,其各极之间的寄生电容分别为Cds、Cgs、Cgd,如图5所示。NMOS的状态随Vgs逐渐增加而变化,如图6所示,当Vgs<Vth时,NMOS的DS两极不导通,Vds保持不变,Cgd的电气属性为靠近D极为正极,靠近G极为负极&#

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