【原创】MATLAB/Simulink制动能量回收策略模型/再生制动模型/RBS模型

MATLAB再生制动/制动能量回收

电动车电液复合制动模型

刹车回能模型

电机再生制动模型

目标车型：电动汽车

模型包括：轮毂电机充电模型/电池发电模型/控制策略模型/前后制动力分配模型/电液制动力分配模型/输入模型（注：控制策略模型，因此整车参数以及仿真工况等均通过AVL_Cruise中进行导入）

控制策略：最优制动能量回收策略

控制算法：逻辑门限值控制算法

通过逻辑门限值控制算法，依次分配：

前轮制动力/后轮制动力

电机制动力/液压制动力

通过控制策略与传统控制策略对比可知，最优制动能量回收策略具有一定的优越性。

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