一.发展历程
1.1 创立源起
一径科技的创立源于创始人石拓博士对自动驾驶行业的深刻洞察和技术积累。2017年11月，在自动驾驶概念兴起的背景下，石拓博士决定投身这一充满挑战和机遇的领域。
公司的核心团队由多位清华大学优秀博士校友组成，他们在光电领域拥有丰富的研发和产业经验：
- CEO兼创始人石拓博士 ：光电芯片专家，曾参与973项目，开发出世界领先的400G相干接收和25G Ge/Si APD等芯片
- 产品副总裁李云翔博士 ：中国5G通信早期探索者，在爱立信任职期间积累了丰富的无线通信技术经验
- 研发副总裁夏冰冰博士 ：在激光雷达高速、高精度时间测量芯片方面研究十余年，拥有多项SCI期刊论文和发明专利
公司创立的初衷是为自动驾驶汽车和机器人等人工智能应用提供可靠稳定、宽视角、远距离及高分辨率的三维深度视觉能力。为实现这一目标，一径科技选择了 MEMS激光雷达技术路线 ，主要基于以下考虑：
- 技术可行性 ：MEMS技术成熟，具有高可靠性和稳定性
- 可量产性 ：便于大规模生产，未来降本空间大
- 性能优势 ：在探测距离、视场角和分辨率等方面表现出色
- 车规级适应性 ：能够满足汽车行业严格的可靠性和安全性要求
一径科技的创立标志着中国在固态激光雷达领域的重要突破，为自动驾驶产业的发展注入了新的活力。公司成立后，迅速开展技术研发和产品布局，为后续的快速发展奠定了坚实基础。
1.2 发展脉络
自2017年11月创立以来，一径科技在固态激光雷达领域展现出了强劲的发展势头。公司的发展历程可以划分为三个主要阶段：
-
技术积累与产品开发阶段（2017-2019年） ：
- 2018年1月：获得天使轮融资，为早期研发提供资金支持
- 2019年1月：首次亮相CES，展示ML-30固态激光雷达原型
-
产品迭代与市场拓展阶段（2020-2021年） ：
- 2020年1月：CES2020发布MEMS激光雷达全套解决方案，包括ML-30s（全球最大视场角MEMS激光雷达）
- 2020年4月：完成A+轮融资，推动车规级MEMS激光雷达量产及市场推广
- 2020年7月：常熟工厂开业，进入规模量产阶段
- 2020年8月：MEMS激光雷达成功落地干线物流领域
- 2021年4月：在上海车展正式发布长距雷达产品ML-Xs
-
技术创新与市场突破阶段（2022年至今） ：
- 2022年1月：完成Pre-C轮融资，加强长短距全系列车规级前装量产激光雷达产品的迭代发展
- 2022年1月：荣获北京市“专精特新”企业称号
- 2024年4月：发布极致性价比的全新产品ZVISION EZ5，响应“LiDAR平权”理念
在技术路线上，一径科技坚持走MEMS激光雷达的发展道路。这一选择不仅体现了公司对技术趋势的敏锐洞察力，也彰显了其在固态激光雷达领域的长期战略布局。通过不断优化收发结构、推动关键器件芯片化以及提升量产能力，一径科技成功开发出覆盖长距、中距、大视场角等多样化需求的MEMS激光雷达产品系列。
公司的战略重点逐渐从产品研发向商业化落地转移。通过与嬴彻科技、京东物流等行业头部企业的深度合作，一径科技成功将其激光雷达产品应用于干线物流、末端配送等多个关键细分领域。这种“以市场需求为导向，以技术创新为支撑”的发展模式，为一径科技在竞争激烈的激光雷达市场中赢得了一席之地。
值得注意的是，一径科技在发展过程中始终坚持自主创新。公司不仅建立了自己的国有化MEMS激光雷达自有产线，还不断加大对核心芯片研发的投入。这种技术驱动的发展模式，为一径科技在未来的市场竞争中奠定了坚实的技术基础，同时也为中国激光雷达产业的自主可控发展做出了重要贡献。
1.3 里程碑事件
在一径科技的发展历程中，多个里程碑事件标志着公司的技术突破和市场拓展：
- 2019年1月 ：在CES上首次亮相ML-30固态激光雷达原型，展现技术实力。
- 2020年1月 ：发布MEMS激光雷达全套解决方案，包括全球最大视场角的ML-30s，确立技术领先地位。
- 2020年7月 ：常熟工厂开业，标志进入规模量产阶段。
- 2024年4月 ：推出极致性价比的ZVISION EZ5，响应“LiDAR平权”理念，推动激光雷达普及化。
这些事件体现了一径科技在技术创新和商业化方面的持续进步，为公司在自动驾驶和机器人领域的发展奠定了坚实基础。
二.规模现状
2.1 资金规模
一径科技在发展过程中获得了多轮融资，为公司的技术研发和市场拓展提供了坚实的资金支持。公司的资金规模增长历程如下：
| 融资轮次 | 融资金额 | 融资时间 | 投资方 |
|---|---|---|---|
| 天使轮 | 未披露 | 2018年1月 | 未披露 |
| A+轮 | 未披露 | 2020年4月 | 未披露 |
| Pre-C轮 | 数亿元 | 2022年1月 | 小鹏汽车领投，上汽集团旗下尚颀资本、东风交银汽车基金、英特尔资本跟投 |
| C轮 | 数千万美元 | 2022年11月 | 元生资本领投，中信证券投资、卓源资本、亦庄资本跟投 |
值得注意的是，Pre-C轮和C轮融资的成功完成标志着一径科技在车规级MEMS激光雷达领域的技术实力和市场潜力得到了广泛认可。这两轮融资的累计金额接近1亿美元，为公司未来的发展提供了充足的资金保障。
Pre-C轮融资的领投方小鹏汽车不仅为一径科技注入了资金，还为公司提供了宝贵的产业资源和市场渠道。这种产业资本的参与不仅有助于一径科技在技术研发上的持续投入，还为其产品的市场推广和商业化落地提供了有力支持。
C轮融资的完成进一步巩固了一径科技在激光雷达领域的领先地位。元生资本等知名投资机构的加入，不仅为公司带来了资金支持，还为其未来的战略发展提供了专业的指导和资源支持。
通过这些融资活动，一径科技成功构建了一个强大的股东生态系统，包括汽车制造商、金融机构和专业投资机构等多元化的投资方。这种多元化的股东结构不仅为公司提供了稳定的资金支持，还为其技术研发、产品迭代和市场拓展提供了丰富的资源和专业的指导。
2.2 营收数据
在探讨一径科技的营收数据之前，我们需要了解激光雷达行业的整体背景。近年来，激光雷达市场呈现出快速增长的态势，这为一径科技等企业的发展提供了良好的机遇。
根据YOLE Group发布的全球车用激光雷达报告，2023年全球车用激光雷达市场规模达到了 5.38亿美元 ，同比增长 80% 。这一数据反映了激光雷达在汽车行业的应用前景广阔，市场需求持续攀升。
在这一市场背景下，一径科技的营收表现令人瞩目。尽管具体的营收数据尚未公开披露，但公司在2022年取得了显著的增长：
“2022年，一径科技在固态激光雷达的出货量和营收规模方面都实现了 三倍的增长 。”
这一成绩的取得主要得益于公司在技术研发和市场拓展方面的持续投入。一径科技通过推出覆盖长距离、中距离、大视场角等多样化需求的MEMS激光雷达产品系列，成功满足了不同客户的需求，从而推动了营收的快速增长。
从营收结构来看，一径科技的收入主要来自以下几个方面：
- 商用车领域 ：干线物流等应用场景
- RoboTaxi领域 ：与头部自动驾驶公司合作
- 低速无人小车领域 ：与京东、九识、优地等公司合作
值得注意的是，一径科技正在积极拓展乘用车市场。公司CEO石拓表示，2023年公司的战略重点是全面聚焦前端量产乘用车市场，通过长距激光雷达加短距补盲激光雷达的产品组合，提升前装量产乘用车ADAS领域的市场份额。这一战略调整有望为公司未来的营收增长注入新的动力。
在营收变化趋势方面，一径科技展现出强劲的增长势头。随着公司产品在更多领域的应用和市场份额的扩大，预计未来几年营收将继续保持快速增长。同时，公司在芯片集成化等核心技术方面的持续投入，有望进一步降低产品成本，提高毛利率，从而推动盈利能力的提升。
2.3 投资布局
在一径科技的发展历程中，投资布局扮演了至关重要的角色。公司通过多轮融资获得了持续的资金支持，为技术研发和市场拓展奠定了坚实基础。
一径科技的投资布局主要集中在以下几个阶段：
-
早期融资阶段 ：2018年1月，一径科技获得了天使轮融资，投资方包括明势资本、臻云创投和英诺天使基金。这轮融资为公司的早期研发提供了必要的资金支持，帮助其建立了核心技术团队，开展了MEMS激光雷达技术的初步研究。
-
A轮融资阶段 ：2019年，公司完成了A轮融资，融资金额为数千万元人民币。本轮融资由云天使基金领投，明势资本、东科创星等机构跟投。这笔资金主要用于加速产品研发和市场推广，推动公司在自动驾驶和机器人领域的应用布局。
-
A+轮融资阶段 ：2020年4月，一径科技完成了7000万元的A+轮融资。本轮融资由复星锐正和松禾资本领投，元戎启行等机构跟投。这轮融资的主要用途是：
- 提升常熟工厂产线的自动化水平
- 加大产品及核心芯片的研发投入
- 加速长距等新产品的开发
- 推动乘用车前装量产
-
Pre-C轮融资阶段 ：2022年1月，一径科技完成了数亿元的Pre-C轮融资。本轮融资由小鹏汽车领投，上汽集团旗下尚颀资本、东风交银汽车基金、英特尔资本等机构跟投。这轮融资的主要用途是：
- 加强长短距全系列车规级前装量产激光雷达产品的迭代发展
- 加强产线升级和供应链及全面质量管理
- 持续推动车规级MEMS激光雷达解决方案的研发和商业化进程
值得注意的是，Pre-C轮融资的成功完成标志着一径科技在车规级MEMS激光雷达领域的技术实力和市场潜力得到了广泛认可。小鹏汽车的领投不仅为公司带来了资金支持，还为其未来的产品应用和市场拓展提供了重要的产业资源。
通过这些融资活动，一径科技成功构建了一个多元化的股东生态系统，包括汽车制造商、金融机构和专业投资机构等。这种多元化的股东结构为公司提供了稳定的资金支持，同时也为其技术研发、产品迭代和市场拓展提供了丰富的资源和专业的指导。
三.技术创新
3.1 核心技术
一径科技在激光雷达技术领域取得了多项核心突破，其中MEMS（微机电系统）激光雷达技术尤为突出。这种技术路线不仅体现了公司对技术趋势的敏锐洞察力，也彰显了其在固态激光雷达领域的长期战略布局。
MEMS激光雷达技术的核心在于其独特的 微机电系统微镜 。这种微镜能够实现激光束的快速、精确扫描，从而生成高精度的三维环境模型。一径科技的MEMS激光雷达产品具有以下显著特点：
-
超大视场角 ：以ML-30s为例，其视场角达到了 140°x70° ，远超传统激光雷达。这使得车辆能够更全面地感知周围环境，有效提升了自动驾驶系统的安全性和可靠性。
-
高精度测距 ：通过先进的时间飞行（ToF）技术，一径科技的MEMS激光雷达能够实现 厘米级 的测距精度。这对于识别道路上的小障碍物或精确定位车道线至关重要。
-
高分辨率成像 ：借助精密的微镜控制，一径科技的产品可以生成 高密度点云数据 ，提供丰富的环境细节信息。这对于识别复杂场景中的目标物体（如行人、自行车）具有重要意义。
-
快速响应能力 ：MEMS微镜的高速扫描特性使得激光雷达能够在短时间内获取完整的环境信息。这对于高速行驶的车辆来说至关重要，可以及时捕捉突发情况并做出反应。
这些技术优势使得一径科技的MEMS激光雷达产品在自动驾驶和智能交通领域具有广泛的应用前景。例如，在 高速物流 场景中，大视场角和高精度测距能力可以帮助无人驾驶卡车更安全地行驶在复杂的道路环境中；而在 RoboTaxi 应用中，高分辨率成像和快速响应能力则可以提高自动驾驶系统的可靠性和乘客的安全性。
为了进一步提升产品性能，一径科技正在积极推进 芯片集成化 技术。通过将激光雷达的关键组件（如发射和接收芯片）集成到单个硅基芯片上，不仅可以大幅缩小产品体积，还能显著提高系统的稳定性和可靠性。这种芯片级激光雷达技术有望成为未来自动驾驶系统的关键组件，为智能交通的发展提供强有力的技术支撑。
3.2 研发成果
在激光雷达技术领域，一径科技展现出了强大的创新能力和市场洞察力。公司通过持续的研发投入，不断推出突破性的产品和技术，为自动驾驶和智能交通行业注入了新的活力。
一径科技的研发成果主要体现在以下几个方面：
-
SPAD激光雷达技术 ：
- 核心优势：高集成度、低功耗、可扩展性
- 应用领域：ADAS前装量产、自动驾驶
- 代表产品：ZVISION EZ6
-
极致性价比产品 ：
- 型号：ZVISION EZ5
- 特点：纤薄尺寸（25mm）、高性价比
- 应用领域：低价位车型
-
激光雷达环境适应性套件 ：
- 名称：EZ-Key
- 功能：脏污检测、雨/雾/尘/尾气检测、拉丝算法、鬼影去除算法、膨胀点抑制算法
- 优势：独立于硬件迭代升级、可灵活部署
-
技术创新方向 ：
- 算力上移 ：将激光雷达的算力转移至域控制器
- 光电前端模块化 ：实现激光雷达的模块化设计
- 数据标准化 ：推动激光雷达数据的标准化
这些研发成果不仅体现了一径科技在技术创新方面的实力，也展示了公司对市场需求的深刻理解。通过不断优化产品性能和降低成本，一径科技正在推动激光雷达技术的普及化，为自动驾驶和智能交通的发展做出重要贡献。
3.3 专利储备
在技术创新的基础上，一径科技通过建立完善的专利保护体系，巩固了其在激光雷达领域的技术优势。公司已公开 20件专利申请 ，其中 发明专利占比达75% ，展现了强大的自主创新能力。
这些专利主要集中在激光雷达、点云数据处理、目标检测等关键技术领域，为公司的产品开发和市场竞争提供了有力的法律保障。其中， “一种半导体激光器装置和激光雷达系统” 等专利因其高市场价值和技术创新性而备受关注，这些专利不仅体现了一径科技在核心技术上的突破，也为公司未来的技术演进和产品迭代奠定了坚实基础。
四.产业布局
4.1 主营业务
一径科技作为国内领先的车规级MEMS激光雷达供应商，其主营业务主要聚焦于 面向前装量产的MEMS半固态激光雷达 。公司通过不断优化技术和产品，逐步构建了一个覆盖长距、中距和短距应用的完整产品线，以满足不同客户群体的需求。
公司的主要产品包括：
-
ML-30s短距补盲雷达 ：
- 特点：905nm半导体激光器，70度垂直视场角，等效线束达160线
- 应用：京东物流车、嬴彻无人重卡、Mobileye和元戎启行的Robotaxi等
-
ML-Xs长距前向主雷达 ：
- 特点：1550nm光纤激光器，200米探测距离，等效线束达200线
- 应用：乘用车前装量产
在业务占比方面，一径科技目前的客户主要集中在 商用车领域 。公司通过与京东物流、嬴彻科技等行业头部企业的合作，成功将其激光雷达产品应用于干线物流、末端配送等关键细分领域。这种以商用车市场为突破口的战略布局，不仅帮助公司积累了宝贵的技术经验和客户资源，也为其未来向乘用车市场的拓展奠定了坚实基础。
随着技术的不断进步和市场需求的变化，一径科技正在积极调整其业务发展方向。公司计划通过长距前向雷达和短距补盲雷达的迭代升级产品，如ML-30s+， 面向更多乘用车企实现上车 。这一战略调整反映了公司对未来市场趋势的敏锐洞察力，同时也体现了其在技术创新和产品迭代方面的持续投入。
在合作伙伴方面，一径科技与多家行业领先企业建立了深度合作关系：
- 小鹏汽车 ：作为Pre-C轮融资的领投方，小鹏汽车不仅为一径科技提供了资金支持，还为其产品在乘用车市场的应用和推广提供了重要的产业资源。
- 上汽集团 ：通过旗下尚颀资本参与Pre-C轮融资，上汽集团与一径科技建立了战略合作伙伴关系，为公司产品在商用车和乘用车市场的应用开辟了新的渠道。
- 东风交银汽车基金 ：作为Pre-C轮融资的参与者，东风交银汽车基金为一径科技在商用车市场的业务拓展提供了有力支持，特别是在重型卡车和物流车辆领域。
通过与这些行业巨头的合作，一径科技不仅获得了资金支持，还在技术研发、产品迭代和市场拓展等方面得到了宝贵的资源和专业指导。这种多元化的合作模式为公司未来的发展提供了强大的动力和保障，有望推动其在激光雷达市场中占据更有利的竞争地位。
4.2 产品矩阵
在一径科技的产品矩阵中，MEMS激光雷达产品线占据核心地位。公司通过不断创新和优化，开发出了覆盖长距、中距和短距应用的全系列产品，以满足不同客户群体的需求。以下是一径科技主要产品的详细介绍：
-
ML-30s短距补盲雷达
- 类型 ：905nm半导体激光器
- 性能参数 ：垂直视场角70度，等效线束160线
- 应用领域 ：京东物流车、嬴彻无人重卡、Mobileye和元戎启行的Robotaxi
-
ML-Xs长距前向主雷达
- 类型 ：1550nm光纤激光器
- 性能参数 ：探测距离200米，等效线束200线
- 应用领域 ：乘用车前装量产
-
ZVISION EZ6
- 类型 ：SPAD数字化激光雷达
- 性能参数 ：极致性价比
- 应用领域 ：满足主流应用需求
-
ZVISION EZ5
- 类型 ：SPAD数字化激光雷达
- 性能参数 ：极致性价比，纤薄尺寸（25mm）
- 应用领域 ：低价位车型
-
EZ-Key激光雷达环境适应性套件
- 功能 ：脏污检测、雨/雾/尘/尾气检测、拉丝算法、鬼影去除算法、膨胀点抑制算法
- 优势 ：独立于硬件迭代升级，可灵活部署
值得注意的是，一径科技的产品在性能和可靠性方面表现出色。以ML-30s为例，其大视场角和高密度点云数据能够提供丰富的环境细节信息，有效提升了自动驾驶系统的安全性和可靠性。此外，公司正在积极推进芯片集成化技术，有望进一步提升产品性能和降低成本。
通过这些产品，一径科技构建了一个完整的激光雷达解决方案生态系统，为自动驾驶和智能交通领域的客户提供了全方位的选择。公司的产品不仅在技术上保持领先，还在性价比方面具有显著优势，这使得一径科技在激烈的市场竞争中占据了有利地位。
4.3 市场份额
在探讨一径科技的市场份额之前，我们需要了解全球固态MEMS激光雷达市场的整体规模。根据QYR（恒州博智）的统计及预测，2024年全球固态MEMS激光雷达市场销售额达到了 6.12亿美元 ，预计2031年将达到 9.34亿美元 ，年复合增长率（CAGR）为 6.3% （2025-2031。
在这一快速增长的市场中，一径科技凭借其先进的MEMS激光雷达技术和广泛的客户基础，成功占据了 重要地位 。虽然具体的市场份额数据尚未公开披露，但公司在 商用车领域 尤其是干线物流和末端配送等细分市场中表现突出。通过与京东物流、嬴彻科技等行业头部企业的深度合作，一径科技已将其激光雷达产品广泛应用于各类自动驾驶和智能物流车辆中，为公司未来的市场拓展奠定了坚实基础。
五.竞争力分析
5.1 国内地位
在国内激光雷达市场中，一径科技已成功跻身 第一梯队 。作为国内较早开发面向车载应用的固态激光雷达的团队，一径科技在MEMS激光雷达领域展现出了强大的技术实力和市场竞争力。
一径科技的技术优势主要体现在其MEMS激光雷达产品上。以公司的ML-30s产品为例，它具有 140°x70°的超大视场角 ，等效线束达160线，能够为自动驾驶车辆提供全方位的环境感知能力[2]。这种大视场角设计在国内激光雷达产品中处于领先地位，为一径科技赢得了在补盲应用领域的竞争优势。
在市场份额方面，虽然具体数据尚未公开披露，但一径科技已在 商用车领域 尤其是干线物流和末端配送等细分市场中占据了重要地位。公司通过与京东物流、嬴彻科技等行业头部企业的深度合作，成功将其激光雷达产品广泛应用于各类自动驾驶和智能物流车辆中，为公司未来的市场拓展奠定了坚实基础。
一径科技在国内激光雷达产业生态中也扮演着重要角色。公司与多家国内企业建立了紧密的合作关系：
- 与嬴彻科技的战略合作 ：共同推动干线物流卡车自动驾驶解决方案的商业化
- 与京东物流的合作 ：将激光雷达技术应用于物流配送领域
这些合作不仅有助于一径科技扩大市场份额，还为其产品的迭代和技术创新提供了宝贵的实践机会。
此外，一径科技在技术创新方面也展现出了强大的实力。公司正在积极推进 芯片集成化 技术，通过将激光雷达的关键组件（如发射和接收芯片）集成到单个硅基芯片上，不仅可以大幅缩小产品体积，还能显著提高系统的稳定性和可靠性[2]。这种技术创新有望进一步巩固一径科技在国内激光雷达市场的领先地位。
值得注意的是，一径科技在固态激光雷达领域的布局使其在市场竞争中具有独特优势。与传统机械式激光雷达相比，MEMS激光雷达在车规级应用中具有更好的可靠性和生产制造一致性[2]。这种技术路线的选择体现了一径科技对市场趋势的敏锐洞察力，也为其在未来的市场竞争中奠定了坚实的技术基础。
5.2 国际对标
在全球激光雷达市场中，一径科技面临着来自国际巨头的激烈竞争。作为国内领先的固态激光雷达供应商，一径科技正在积极追赶国际先进水平，逐步缩小与行业领导者的差距。
与国际对标企业相比，一径科技在以下几个方面展现出了独特的优势：
-
技术创新 ：
- 一径科技：MEMS激光雷达技术，超大视场角（140°x70°）
- 国际对标：机械式激光雷达，视场角相对较小
-
市场定位 ：
- 一径科技：专注于商用车领域，特别是干线物流和末端配送
- 国际对标：更注重乘用车市场
-
产品性能 ：
- 一径科技：ML-30s等效线束达160线，提供高分辨率环境感知
- 国际对标：部分产品在分辨率方面可能略逊一筹
-
性价比 ：
- 一径科技：通过技术创新和成本控制，提供具有竞争力的价格
- 国际对标：产品价格可能较高
-
客户基础 ：
- 一径科技：与京东物流、嬴彻科技等行业头部企业建立深度合作
- 国际对标：可能更侧重于国际知名汽车制造商
-
产品矩阵 ：
- 一径科技：覆盖长距、中距、短距应用的全系列产品
- 国际对标：产品可能相对单一
然而，一径科技在国际市场上仍面临一些挑战：
- 技术成熟度 ：与国际领先企业相比，在某些关键技术上可能存在差距
- 品牌影响力 ：在国际市场上的知名度相对较低
- 国际标准制定 ：参与国际标准制定的能力可能有限
为了缩小与国际对标企业的差距，一径科技正在采取以下策略：
- 加大研发投入 ：不断提升产品性能和技术水平
- 拓展国际市场 ：通过与国际合作伙伴的合作，逐步扩大国际市场份额
- 参与国际标准制定 ：积极参与行业标准的制定，提升在国际市场的话语权
通过这些努力，一径科技有望在未来几年内进一步提升其在国际激光雷达市场的竞争力，逐步缩小与国际领先企业的差距。
5.3 技术差距
在激光雷达技术领域，一径科技虽然在国内市场取得了显著进展，但与国际先进企业相比，仍存在一定的技术差距。这种差距主要体现在以下几个方面：
-
技术成熟度 ：
- 国外先进企业：经过多年的研发和市场验证，技术成熟度高
- 一径科技：成立时间较短，在某些关键技术上可能仍需进一步完善
-
产品性能 ：
- 国外先进企业：在探测距离、分辨率、环境适应性等方面可能具有优势
- 一径科技：虽然在部分指标上达到国际先进水平，但整体性能可能仍需提升
-
成本控制 ：
- 国外先进企业：可能通过大规模生产和优化供应链，实现更低的成本
- 一径科技：作为新兴企业，可能在成本控制方面面临挑战
-
可靠性和耐久性 ：
- 国外先进企业：产品经过长期市场验证，可靠性和耐久性较高
- 一径科技：需要更多的实际应用案例和时间来证明产品的长期稳定性
-
量产能力 ：
- 国外先进企业：可能拥有更成熟的生产工艺和更大的生产规模
- 一径科技：虽然已建立自有产线，但量产能力可能仍需提升
为了缩小这些技术差距，一径科技正在采取积极措施：
- 加大研发投入 ：不断优化产品性能和技术水平
- 加强供应链管理 ：提高生产效率，降低成本
- 拓展市场应用 ：通过实际应用积累经验，提升产品可靠性
通过这些努力，一径科技有望在未来几年内逐步缩小与国际先进企业的技术差距，在全球激光雷达市场中占据更有利的竞争地位。
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