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👨💻做科研,涉及到一个深在的思想系统,需要科研者逻辑缜密,踏实认真,但是不能只是努力,很多时候借力比努力更重要,然后还要有仰望星空的创新点和启发点。当哲学课上老师问你什么是科学,什么是电的时候,不要觉得这些问题搞笑。哲学是科学之母,哲学就是追究终极问题,寻找那些不言自明只有小孩子会问的但是你却回答不出来的问题。建议读者按目录次序逐一浏览,免得骤然跌入幽暗的迷宫找不到来时的路,它不足为你揭示全部问题的答案,但若能让人胸中升起一朵朵疑云,也未尝不会酿成晚霞斑斓的别一番景致,万一它居然给你带来了一场精神世界的苦雨,那就借机洗刷一下原来存放在那儿的“躺平”上的尘埃吧。
或许,雨过云收,神驰的天地更清朗.......🔎🔎🔎
💥1 概述
基于CNN(卷积神经网络)的自行车租赁数量预测研究,主要利用了CNN在图像处理中的强大特征提取能力,将其应用于时间序列数据的处理中,以捕捉影响自行车租赁数量的各种因素之间的复杂关系。以下是对该研究的详细分析:
一、研究背景与意义
随着城市化进程的加快和共享经济的兴起,自行车租赁系统逐渐成为城市居民出行的重要方式之一。准确预测不同时间、不同地点的自行车租赁数量,对于优化资源配置、提高运营效率具有重要意义。CNN作为一种深度学习模型,在图像处理领域取得了显著成果,其强大的特征提取能力为时间序列数据的处理提供了新的思路。
二、模型构建与原理
1. 数据预处理
- 数据收集:收集历史自行车租赁数量、天气状况、节假日信息、地理位置等多维度数据。
- 数据清洗:去除异常值、缺失值等,确保数据的完整性和准确性。
- 特征工程:根据业务需求和数据特点,提取并转换有用的特征,如时间特征(小时、星期几、月份等)、天气特征(温度、湿度、风速等)、地理特征(区域类型、人口密度等)。
2. CNN模型构建
- 输入层:将预处理后的特征数据(通常需要进行归一化或标准化处理)作为CNN的输入。
- 卷积层:通过卷积操作提取数据中的局部特征。在自行车租赁数量预测中,卷积层可以捕捉不同时间窗口内租赁数量的变化趋势和周期性规律。
- 激活层:使用非线性激活函数(如ReLU)增加模型的非线性表达能力。
- 池化层(可选):通过池化操作降低特征维度,减少计算量,同时保留重要信息。
- 全连接层:将卷积层提取的特征展平后,通过全连接层进行加权求和,得到最终的预测结果。
3. 预测原理
CNN通过卷积核在输入数据上滑动,进行局部特征的提取和组合,逐步抽象出高级特征表示。这些高级特征能够反映影响自行车租赁数量的各种因素之间的复杂关系。最终,通过全连接层将高级特征映射到预测结果上,实现自行车租赁数量的预测。
三、模型训练与优化
- 损失函数:选择合适的损失函数(如均方误差MSE)来衡量预测结果与实际值之间的差异。
- 优化算法:使用梯度下降法或其变种(如Adam优化器)来优化模型参数,最小化损失函数。
- 超参数调优:通过交叉验证等方法调整卷积核大小、卷积层数、学习率等超参数,以提高模型性能。
- 正则化技术(可选):为防止过拟合,可以采用L1/L2正则化、Dropout等技术。
四、研究应用与展望
1. 应用场景
- 实时预测与调度:将预测模型与实时监控系统相结合,实现自行车租赁数量的实时预测和动态调度。
- 运营决策支持:为自行车租赁公司的运营决策提供数据支持,如优化车辆投放策略、调整租金价格等。
- 城市规划:为城市规划者提供自行车租赁系统的使用情况数据,为制定自行车相关基础设施和政策提供参考。
2. 研究展望
- 多源数据融合:引入更多数据源(如交通流量、人口迁移等),提高预测的准确性和全面性。
- 模型融合:结合其他深度学习模型(如LSTM、GRU等)的优点,构建混合模型以提高预测性能。
- 可解释性研究:加强对CNN模型预测结果的可解释性研究,提高模型的透明度和可信度。
综上所述,基于CNN的自行车租赁数量预测研究充分利用了CNN在特征提取方面的优势,为时间序列数据的处理提供了新的思路和方法。未来随着技术的不断发展和数据的不断积累,该领域的研究将更加深入和广泛。
📚2 运行结果
部分代码:
function [mae,rmse,mape,error]=calc_error(x1,x2)
error=x2-x1; %计算误差
rmse=sqrt(mean(error.^2));
disp(['1.均方差(MSE):',num2str(mse(x1-x2))])
disp(['2.根均方差(RMSE):',num2str(rmse)])
mae=mean(abs(error));
disp(['3.平均绝对误差(MAE):',num2str(mae)])
mape=mean(abs(error)/x1);
disp(['4.平均相对百分误差(MAPE):',num2str(mape*100),'%'])
Rsq1 = 1 - sum((x1 - x2).^2)/sum((x1 - mean(x2)).^2);
disp(['5.R2:',num2str(Rsq1*100),'%'])
end
🎉3 参考文献
文章中一些内容引自网络,会注明出处或引用为参考文献,难免有未尽之处,如有不妥,请随时联系删除。
[1]李婷婷.城市公共自行车租赁点选址规划研究[D].北京交通大学,2010.DOI:10.7666/d.y1961114.
[2]陆朕.公共自行车租赁点车辆数的预测方法研究[D].南京师范大学,2015.DOI:10.7666/d.Y2857359.
[3]韩军红,魏越,侯礼兴.公共自行车租赁点规模优化[J].山西建筑, 2023, 49(22):57-61.
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