规范学习笔记1《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015

以下笔记为我常用到的规范条文。

一、总则部分：

1设计基准期

2主体和部件的设计使用年限

3桥梁按跨径大小分类以及跨径定义

二、作用部分（第四章）：

1作用分类

2作用的代表值

3作用的设计值

4承载能力极限状态设计作用组合的规定

(1)基本组合

其中风荷载系数要查看抗风规范。

荷载组合的时候，比如混凝土结构，基本组合的恒载取1.2恒荷载和1.0恒荷载的包络。

（2）偶然组合

（3）钢结构抗疲劳设计采用标准值。

5正常使用极限状态设计作用组合的规定

需要注意：下列条文中，频域组合里，汽车荷载有说，为不计冲击力，所以频遇组合里汽车荷载的系数还要除以冲击系数。

6常用材料的重度

7预应力在设计时的考虑

正常使用极限状态中：考虑其作为永久作用，因此荷载组合时，恒载用的合计。

承载能力极限状态中：考虑其作为抗力，因此荷载组合时，恒载用的恒荷载。但在超静定结构中，要考虑预应力引起的次效应，也就是恒荷载还要加上钢束二次。（另外一提，荷载组合的时候，同样的道理，还要加上徐变二次、收缩二次）

8可变作用

（1）汽车荷载

（2）设计车道数

（3）折减系数

（4）汽车荷载冲击力

（5）汽车荷载制动力

多个车道时，乘以车道数再乘以横向车道折减系数。最后按支座抗推刚度分配制动力。

（6）人群荷载

（7）梯度温度基数

9偶然作用

（1）内河桥墩设计要考虑船舶的撞击作用；有漂流物的还应考虑漂流物的撞击作用；

（2）桥梁结构必要时可考虑汽车的撞击作用；

（3）地震作用按抗震规范。