左前&右前&后区域控制器FLZCU&FRZCU&RZCU
在以前的整车架构中,关于整车车身的相关功能是由车身控制器BCM控制的,但考虑整车功能的增多,线束的布置以及OTA的需求,目前广泛采用区域控制器的形式去管理车身功能,相当于将之前的BCM功能打散到FLZCU、FRZCU、RZCU三个区域控制器去管控,如下图示例:
车身相关功能
四门两盖状态
通过区域控制器可获取四门两盖【左前门/右前门/左后门/右后门/前舱盖/后备箱】状态信息,可用此作自驾相关功能的ODC检测
安全带振动&预紧
通过区域控制器接口可调用安全带振动及预紧功能,通常用来做触觉提示,可作为FCW/AEB的NCAP加分项
转向灯
通过区域控制器获取转向灯相关状态,作为功能的ODC检测条件;除此之外,也支持转向灯请求,主要用于DCLC、NOP、APA、HPA等涉及转向控制的高阶自驾功能
双闪灯
通过区域控制器获取双闪灯相关状态,作为功能的ODC检测条件;除此之外,也支持双闪灯请求,主要用于RPA、RCW功能,其中RCW对于双闪的请求是UN R48法规的强要求,频率是4HZ,与正常双闪略有不同
怀挡
通过区域控制器获取怀挡位置信息,其主要作为功能激活的判断条件;例如:向下拨动怀挡到底一次,激活ACC功能,读相应怀挡位置信号3帧即可
转向灯拨杆
通过区域控制器获取转向灯拨杆位置信息,其主要作为变道功能的触发及确认动作;例如:重拨转向灯拨杆可触发DCLC拨杆变道功能;NOP推荐变道需要拨杆确认
方向盘滚轮
通过区域控制器获取方向盘滚轮脉冲信息,其主要作为调速及调跟车时距的动作判断,根据驾驶员上下拨动滚轮快慢进行巡航速度调整;左右进行时距调整
HOD方向盘
通过区域控制器获取HOD方向盘脱手信息,其主要用于作脱手检测;其电容方向盘可检测驾驶员是否处于HandsOn状态,并根据反馈适时提供脱手提示
远近光灯
通过区域控制器获取远近光灯状态信息,作ODC的判断条件;除此之外,也支持远近光灯请求,主要用于IHC功能,也适用于夜间或地下停车场的泊车功能场景需求
雾灯、位置灯、刹车灯
通过区域控制器获取雾灯、位置灯、刹车灯状态信息,作ODC的判断条件;
光雨量传感器、雨刮、拖车钩
通过区域控制器获取光雨量传感器、雨刮、拖车钩状态信息,作ODC的判断条件;
座椅压力传感器
通过区域控制器获取座椅压力信息,作驾驶员是否在环的判断条件;
喇叭
通过区域控制器可请求喇叭,可以用在MRM最小风险策略中或其它场景需求;
后视镜
通过区域控制器可获取后视镜状态,主要用在泊车功能的ODC检测中;除此之外,也可请求后视镜折叠,根据场景需求请求即可
胎压压力传感器
通过区域控制器可获取胎压状态,主要用于ODC检测
低压电源
通过区域控制器可获取低压电源状态,主要用在座舱弹窗的HMI的显示判断;除此之外,也可请求低压电源状态,主要适用于RPA的上下电管理
氛围灯
通过区域控制器可请求氛围灯亮起或闪烁,主要作视觉提示;例如:夜间触发DOW开门报警,报警侧氛围灯红色闪烁
区域控制器(FLZCU&FRZCU&RZCU)外部接口
区域控制器管理着车身所有的功能模块,支持上位机对以上功能的状态获取,同时也支持对以上功能模块的调用;除此之外,区域控制器也可根据上位机请求作定制化的策略