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RSS订阅原创 【电机基础】关于电机效率的思考
笔者在一个项目中遇到电机电控系统发热严重，经分析发现是电机效率偏低，热损耗较大，而整个系统的散热条件并不充分。有鉴于此，整理了关于电机效率的一些知识，供类似方案设计参考。
2024-04-24 23:46:27
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原创 【vscode】通义灵码无法登录，提示TONGYI Lingma is starting, please try later.
TONGYI Lingma is starting, please try later.。
2024-04-24 21:44:37
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原创 职场奋斗爬坑指南
在职场奋斗的社畜每天需要面对的是层出不穷的需求，有来自上级领导的灵机一动，鸡血洗脑，也有来自热心同事的软磨硬泡，甩锅砸盆。怎么办？“大菊观”总是教导我们，先把事办了，个人得失都往后放放。完事之后会心一笑，我可真是团队的灵魂，救火队长，没有我，这事可就掉地上了。且慢，平行宇宙里的你未必这么幸运，可能正跌在办事的泥潭里苦苦挣扎。让我们把进度条快进到3天后，可能你正灰头土脸的面对领导的职责，同事的埋怨。一口大黑锅盖的天昏地暗，你开始怀疑人生。为啥？顺序错了。
2023-10-03 10:09:09
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转载 【开关电源】轻松解决DC-DC电源模块常见应用问题
例如，ZY_FKES-3W定压输入非稳压输出的电源模块，额定功率为3W，即模块使用的功率范围不能超过3W。因此在测试电源模块的输出电压时，应该测量模块输出引脚之间的电压，而非被供电电路输入端的电压。所以当使用一个电源模块给多个电路单元供电时，对于有周期性负载变化的电路，前级需要增加π型滤波，减小这部分电路的瞬态变化对其他电路的干扰。在测试电源输出的纹波噪声时，示波器的地线夹和地线、模块输出引脚形成一个环路，类似于天线接收器，会引入其他噪声。为了减小电路B对电路A的干扰，建议在电路B的输入端增加π型滤波。
2023-10-02 16:00:51
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原创 关于汽车电子一级电源模块选型
汽车电子电源部分以下部分引用自网络：【选型】如何为车载12V电源/24V电源端口过压保护选择一款合适的TVS保护器件？.在汽车市场，为保证12V/24V车载电源端口输入的电压具有高可靠性，目前大家通用的做法是参考日本推出的符合JASO认证规范标准做测试验证，具体如下：1、 如果是12VDC车载供电电源，要符合JASO认证规范标准，需要给24VDC供电（2倍电源电压），通电1min或1h保持高耐压可靠性；2、 如果是24VDC车载供电电源，要符合JASO认证规范标准，需要给36VDC供电（1.5倍
2022-02-25 08:38:25
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原创 电子技术笔记
电子技术笔记硬件设计电源设计防反接硬件设计电源设计防反接移动设备当中常用的电池供电，如果是可拆卸形式，在电路设计的安全性考量中一般会采用防反接电路，以避免电源反接造成电路的损毁。以下是常用的几种防反接电路：二极管防反接1.1 电路图1.2 优点电路简单，成本较低。1.3 缺点由于二极管的PN结在导通时，存在一个压降，一般在0.7V以下。这个压降就导致这种电路不适合应用在电流较大的电路中，如果电路有10A的电流，那么二极管的功耗就是0.7V*10A=7W，发热量还是很可观的。在结构
2021-11-10 10:46:08
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Power Factor Correction (PFC) Circuit Basics
2024-02-19
空空如也
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