I MAX B6AC使用教程

提示:文章写完后,目录可以自动生成,如何生成可参考右边的帮助文档


前言

用于智能车锂电池的充电全国大学生智能汽车竞赛曾经叫做“飞思卡尔”杯,如今又叫做“恩智浦”杯,是教育部认可的大学生竞赛,为A类赛事。竞赛车模主控电路分别采用英飞凌公司 (Infineon)、宏晶公司(STC)、灵动微电子(MindMotion)、沁恒微电子 (WCH)、恩智浦(NXP)

公司                     芯 片                                    车队使用过
英飞凌               TC系列                                   17届四轮(TC264)
宏晶                 STC系列                                  17届多车尾车(STC16F40K128
灵动                 MM系列                                    17届越野(MM32F3277G9P120MHz M3
沁恒                 CH系列                                     17届多车头车(CH32V307)
恩智浦             NXP 公司微控制器                   18届智能视觉组(RT1064)

一、锂电池充电(LiPo BATT

<一>,切换电池类型:

按Batt Type切换电池类型为锂电池
PROGRAM SELECT
LiPo BATT
按Start / Enter按钮确定

<二>,选择充电模式:

屏幕显示

LiPo CHARGE
*.*A  *.*V(*S)
按Inc. > ,屏幕显示:
LiPo BALANCE{平衡模式}
*.*A   *.*V(*S)
这个就是传说中的锂电平衡充电功能了,我们要用的就是平衡充电

<三>,选择充电的电流,电压:

Dec. < 减小该数值,Inc. > 增加该数值
按Start / Enter,A前面的数字闪烁进行电流选择
按Start / Enter,V(*S)前面的数字闪烁进行电压选择
LiPo BALANCE
1.5A   7.4V(2S)

<四>,开始充电

长按Start / Enter,出现如下屏幕:
Battery Check
Wait…
同时接好T型插头和平衡充电接头
如果电池连接不正确,则显示:
CONNECTION BREAK
如连接正确,则显示:
上行:R: *SER S: *SER (说明一下:R: *SER是指充电器自动检测到的电池节数,S: *SER是你设置的电池节数,如果数值不等,请不要开始充电,以免损坏电池)
下行:CANCEL(STOP)与CONFIRM(ENTER)来回切换
此时按Start / Enter开始充电,按Batt. Type / Stop取消充电,返回设置界面
充电界面:
Li*S  *.*A   *.**V
BAR  ***:**  *****
第一行:锂电节数,时充电电流,当时电池总电压
第二行:充电指示,充电耗时,充进的电量数
充满之后显示:FULL(后面还有一串英文以及数字)
{***充电过程中可随时按Batt. Type / Stop按钮停止充电
***充电过程中壳随时按Start / Enter按钮改变充电电流,改变后记得再次确认即可
***充电过程中可随时按 Inc. > 观看各节电池单独电压
***充电过程中可随时按 Dec. < 观看各设定参数}

二、接通电源,按Batt,Type/stop按钮在以下菜单中进行切换:

​​​​​​​LiPo BATT锂离子电池、NiMH BATT镍氢电池),NiCd BATT镍铬电池、Pb BATT铅电池,Save Data(保存设定数据菜单),Load Date(加载数据菜单),User Set Program(使用者设定菜单)

三.选择Program Select界面后有以下功能

LiPo BATT

  1. LiPo DISCHARGE放电
LiPo DISCHARGE
*.*A  *.*V(*S)
操作方法跟充电一样,设置好放电电流和放电截至电压即可必须同时接上放电接头以及平衡充电接头,方可进行对锂电的放
  1. iPoCHARGE 锂聚合物电池充电
  2. LiPo FAST CHG锂聚合物快速充电
  3. LiPo STORAGE功能是用于保存锂电,如果锂电长期不使用,请将锂电充满电后,使用这个功能,将电压放至锂电的长期保存电压即可,使用方法与充电方法雷同,只是放电电流最大只有1A

四.保存数据/加载数据

1.) 保存数据

每次开机,充电器都会加载上次加载的数据,新机一般是[01]号数据每次充电时都要重新设置充电电流啊电压等等,十分不方便,所以我们需要设置好一个常用的数据,保存起来,或者设置多组常用数据,需要是直接加载就可以了

在保存数据界面:

PROGRAM SELECT

SAVE DATA

按Start / Enter按钮,即显示:

SAVE [01]  ****

*.*V   ****mAh

其中01为闪烁,即现在所使用的模式序号,可以按Dec.<或者Inc.>改变想要改变的模式序号

按Start / Enter,则右上角显示闪烁,可以按Dec.<或者Inc.>改变电池类型,改变了电池类型之后长按Start / Enter

然后改变常规的电流与电压等设置,然后长按Start / Enter即可保存数据,显示界面:

SAVE…

然后退出到主界面

2.) 加载数据

在加载数据界面:

PROGRAM SELECT

LOAD DATA

按Start / Enter按钮,即显示:

LOAD[01] ****

*.*V  ****mAh

其中01数字闪烁

按Dec. <或者Inc. > 按钮选择到所需要的数据序号,然后长按Start / Enter,出现界面:

Load...

成功加载数据后将会退回主界面:

PROGRAM SELECT

Li** BATT

五、电池

1.电压

航模电池是由若干块3.7V长方形的电芯连一起组成的。航模电池的电压一般以"xS"标识,即有x块3.7V的电芯串联在一起(Series connection-串联),-般x=2、 3、 4、5、6。以最常用的3s电池为例,其标准电压为3.7V*3=11.1V, 而充满电之后电压- -般能够达到12.6V。

标准电压3.7V的电芯存在着充电截止电压和放电截止电压,为保障电芯的使用寿命,我们最好将其电压控制在放电截止~充电截止范围内。-般, 3.7V的电芯的充电截止电压为4.2V,放电截止电压为3.5V。网上的说法中,其放电截止电压理论为2.75V,但还是建议以3.5V为准。

(如果准备把航模电池放上几个月半年不用,建议先将其放电至标准电压,以便长期存储。比如3s电池,放电至11.1V左右就可以长期储存啦。)

2.容量

航模电池和充电宝的容量单位是一致的, 都是xXx mah。航模电池可选的容量范围很广,比如800mha、1300mha、 1800mha、 2200mha、 4000mha、 5300mha等。 数字越大,对应的电池的续航能力越强,而体积重量也将随之增长。

3.放电倍率

选购电池时,另外一个常见的参数就是”xxC“,比如800mha 45C、2200mha 30C等,C的量纲为“1/h”。C数代表着电池的放电能力大小,C数越大放电能力越大(最大放电电流)。一般而言,电池的最大放电电流如下计算:

上面,我们计算得到2200mha 25C的电池的Imax=66A,这意味着理论情况下,这块2200mha的电池,可以持续输出66A的电流,并维持60/25=4min

目录

文章目录

一、锂电池充电(LiPo BATT):

<一>,切换电池类型:

<二>,选择充电模式:

<三>,选择充电的电流,电压:

二、接通电源,按Batt,Type/stop按钮在以下菜单中进行切换:

三.选择Program Select界面后有以下功能

四.保存数据/加载数据

五、电池​​​​​​​

1.电压

2.容量

3.放电倍率

​​​​​​​

总结


​​​​​​​


总结

以上就是智能车充电时,I MAX的使用操作,第一次发表博客,随便上传点东西,有所偏差欢迎指正

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