GSR ADAS法规
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本专栏对当前GSR ADAS相关法规进行翻译,欢迎大家一起学习成长
小明师兄
这个作者很懒,什么都没留下…
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GSR II 驾驶员疲劳和注意力警告系统DDAM(DMS)的具体测试流程和技术要求
在本附件中,适用以下定义:1.1. 触发行为 "是指驾驶人昏昏欲睡和注意力警告(DDAW)系统监测的车辆行为,一旦该行为发生,将向驾驶人发出警告;1.2. 疲劳阈值 "是对驾驶员疲劳程度的量化,在此程度或之前,DDAW系统应向驾驶员提供疲劳警告。原创 2023-06-15 15:03:31 · 1986 阅读 · 0 评论 -
GSR II R152 关于批准机动车先进紧急制动系统(AEBS)的M1和N1车辆的统一规定
本条例的目的是为安装在主要用于城市驾驶条件的M1和N1类机动车上的高级驾驶辅助功能紧急制动系统(AEBS)制定统一规定。该系统应自动检测到即将发生的前方碰撞,向驾驶员发出适当的警告,并启动车辆制动系统,使车辆减速,以避免或减轻驾驶员对警告的反应而发生碰撞的严重性。在系统出现故障的情况下,不应危及车辆的安全运行。在系统采取任何行动期间,驾驶人可随时通过有意识的行动,如转向动作或油门下压,来控制和超越系统。本条例不能涵盖型式批准过程中的所有交通条件和基础设施功能;原创 2023-06-14 14:16:01 · 1415 阅读 · 0 评论 -
GSR II 智能速度辅助系统ISA的型式认证和系统作为独立技术单元的型式认证测试流程和技术要求
为了本附件的目的,应适用以下定义:1,1 有关智能车速辅助系统的车辆类型 "是指在欧盟境内的公共道路上行驶时,限速系统的功能及其性能,以及用于辅助驾驶者保持适合道路环境速度的反馈系统等基本方面没有差异的车辆;1.2. "智能车速辅助系统的类型 "是指特定硬件和总体软件结构的组合,在位于欧盟境内的公共道路上以最新状态运行时,其限速测定系统的功能及其性能等基本方面没有差别;1.3.限速信息功能 "是指由确定感知限速的限速确定系统和将感知限速传达给驾驶人的人机界面组成的功能;原创 2023-06-13 17:27:06 · 1942 阅读 · 0 评论