一般分专业完成、配合产出。
1、根据飞行推力,确定桨叶电机尺寸、结合载荷大小根据机体重量确定机翼大小。3D外形初步尺寸建模、舵面尺寸确定、结构布置、配合气动计算迭代设计的过程。
画外形(机体、机翼、尾翼),机翼截面形状、翼型、位置、尾翼大小、副翼大小、涵道壁面形状等。机体的截面尺寸、机翼的上下位置等等都是迭代设计的过程,存在反复修改,依赖于气动计算软件fluent,建模、划分网格、气动计算。
结构布置初步确定重心(电气部件初步确定)
3维画图都是需要大量积淀,有时像一门艺术。
2、结构件产出、电气相关部件(电池、舵机、电机、电调、桨叶、飞控器、接收机、电台、GPS、空速计、RTK基站等)采购安装、结构件连同电气相关部件一同安装。由工厂产出机壳,涉及模具,开模,碳纤维外蒙皮,平均一套机壳价格在几万块钱,7架的均价。
安装会有一些想不到的问题,焊线、孔不对、穿线缆等等,实际过程会有些费劲。
3、需要建立飞行模型和控制律进行飞控仿真,simulink飞行控制律pid参数整定(结合气动计算完成)、飞控源码修改,飞控烧录、地面安全调试、外场试飞。
【也可以根据试飞来调节pid,不进行simulink仿真调试。】
如果飞控团队能力有限,可选择开源飞控px4进行研究调试,可选择匹配px4固件的飞控器,市面上有pixhawk、雷迅pixhack等,淘宝均可买到。但在特殊机型时存在修改,不可直接拿过来用。此时需要对飞控源码进行研读,并理解。