Classic AUTOSAR和Adaptive AUTOSAR介绍

汽车开放系统架构（Automotive Open System Architecture）是目前应用最广泛的汽车电子软件架构，目前有两种类型的AUTOSAR，Classic AUTOSAR（以下简称CP）和Adaptive AUTOSAR（以下简称AP），两种AUTOSAR架构分别适用于不同的平台。Classic AUTOSAR起源于2003年，为了解决汽车电子系统越来越复杂，软件的可移植性差，AUTOSAR组织就是为了解决这种问题而提出的一种架构和软件开发方法，AUTOSAR的核心思想是重用（Reuse），采用一种标准化的方法，去节省软件的成本，提高软件的质量。随着现在智能驾驶和智能座舱的普及和快速发展，汽车电子中功能和软件复杂度的提高，对控制器的开发在软件和硬件性能方面提出了更高的要求。在辅助驾驶域控制器里需要去处理各种摄像头的数据，其在传输的过程中会产生很大的一个数据量，目前的方案是通过车载以太网来提高汽车总线的带宽，在对这些大量数据进行处理时对域控制器的计算能力提出了更高的要求，之前开发变速箱控制器、发动机控制器等使用的16位或者32位的控制器在计算能力上不能满足大数据的处理要求，因此新一代电子电气架构下的域控制器或者一些车载的计算平台会搭载高性能的处理器来提高控制器的计算能力，为了给控制器的计算能力提供更好的支持，同时为了让控制器的能力得到更好地发挥，这些控制器上通常会搭载