实验三 高速公路收费站双收费口仿真

• 实验要求

仿真出高速公路收费站双收费口的服务行为。

主要参数包括但不限于（以下均通过随机数产生）：

1）符合某一概率分布函数（负指数分布、正态分布、均匀分布等）的车头时距（自己标定参数）；

2）每辆车的服务时长；

输出包括但不限于：

1）每辆车的到达时刻；

2）每辆车选择的队列（队列1和队列2）；

3）每辆车的等待时间；

4）每辆车的服务时间；

5）队列1，2的平均服务时间；

6）队列1，2的平均等待时间。

鼓励使用可视化界面展示，也可以用Console程序输出结果。

• 实验环境

Python,Pycharm

• 实验原理

排队论，是通过对服务对象到来及服务时间的统计研究，得出这些数量指标（等待时间、排队长度、忙期长短等）的统计规律，然后根据这些规律来改进服务系统的结构或重新组织被服务对象，使得服务系统既能满足服务对象的需要，又能使机构的费用最经济或某些指标最优。它是数学运筹学的分支学科。也是研究服务系统中排队现象随机规律的学科。

1、排队模型的表示X/Y/Z/A/B/CX—顾客相继到达的间隔时间的分布；