UDS入门至精通系列Service 83

最新推荐文章于 2024-05-08 15:07:11 发布
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分类专栏： 漫谈UDS诊断协议系列 文章标签： 汽车 数据库 测试工具 测试用例 网络
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本文介绍了UDS中的Service 83，用于在通信链路活动期间读取和更改通信时序参数。内容涵盖了Service 83的四个子服务，包括读取扩展时序参数集、设置默认值、读取当前活动参数和设置给定值，以及在不同场景下的应用。同时，文章揭示Service 83在最新版UDS协议中已被删除。
摘要由CSDN通过智能技术生成

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前言

在车载诊断范畴，应用到的协议（应用层）如下：

-> ISO 14229

ISO 14229协议在业界应用最广，主要是面向OEM的诊断需求做功能实现。现阶段有2006/2013/2020三个版本。每个版本之间多少有些不同，比如在功能寻址情况下，如果ECU返回NRC 11/13/7E/7F NRC，2006版UDS协议需要

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UDS（83服务-AccessTimingParameter）
诊断协议那些事儿's blog
12-04 1360
诊断协议那些事儿专栏系列文章，本文介绍诊断和通讯管理功能单元下的83服务AccessTimingParameter，该服务的目的是读取/修改有效通信的计时参数。
《UDS协议从入门到精通》系列——图解0x83：访问时间参数
车载系统攻城狮
07-04 1160
详细介绍UDS协议0x83服务，目标ECU的时序参数设置有哪些注意点？
UDS统一诊断服务【六】访问时序参数0X83服务
Richard_Brown的博客
04-16 1772
本文介绍UDS统一诊断服务的访问时序参数0X83服务，希望能对你有所帮助。
【ISO14229_UDS_0x83服务详解】
weixin_43722921的博客
05-13 1098
本文介绍了0x83服务(AccessTimingParameter，访问时序参数服务)的使用说明
跟我学UDS(ISO14229) ———— 0x83(AccessTimingParameter)
永远的菜鸡小詹的博客
05-18 2788
该服务用于在该通信链路处于活动状态的持续时间内读取和更改该通信链路的默认时序参数。该服务的使用较为复杂，并且跟服务器的容量与数据链路的拓扑结构有着紧密的关联。每个诊断会话模式仅支持一个扩展定时参数集。由于服务器支持的扩展定时参数集不同，建议仅将此服务与物理寻址一起使用。 具体的建议如下： ⎯ DiagnosticSessionControl (诊断模式) service ⎯ AccessTimingParameter (读取扩展定时参数) service ⎯ AccessTimingParameter (赋
UDS关于0x83存取定时参数
weixin_42362797的博客
05-31 258
UDS 0x83服务
UDS入门至精通系列：Service 22
Soly_kun的博客
12-10 1391
本文以如下内容，分享Service 22内容： 1) UDS对Service 22定义 2) 用图形说明Service 22 3) CDD数据库编辑 4) CAPL（With CDD and without CDD）
UDS入门至精通系列Service 86
Soly_kun的博客
11-27 1088
本文详细分享了UDS Service86的应用场景和功能，并基于协议描述了该服务的请求和响应格式。
UDS入门至精通系列Service 3D
Soly_kun的博客
11-27 889
本文简略介绍UDS Service 3D功能和使用场景，进一步不全UDS协议中定义的服务格式。
UDS入门至精通系列：Service 19 （一）
Soly_kun的博客
12-10 1036
UDS协议对Service 19开篇有云： This service allows a client to read the status of server resident Diagnostic Trouble Code (DTC) information from any server, or group of servers within a vehicle.人话讲就是： 允许外部诊断仪（Client）通过该服务读取存储在ECU芯片内存中的故障码（DTC）状态信息。
汽车UDS诊断详解及Vector相关工具链使用说明——2.1.9 时间参数控制（0x83）
weixin_42967006的博客
10-13 1423
1. 概述 时间参数控制服务（0x83）可以用来控制ECU内部诊断相关的时间参数，可以进行读取、修改等，但对这些参数的修改是暂时的，当诊断会话切换时（包含重新进入当前会话）以及重启ECU时，被控制的时间参数应该恢复默认状态。具体能够对哪些参数进行操作取决于ECU的支持情况。 该服务不常用，可做了解。 对时间参数的操作有以下四种： 读取时间参数 将时间参数恢复默认值 读取当前激活的时间参数值 设置时间参数值为制定数值 标准推荐控制时间参数的流程是： ① 诊断会话控制-进入非默认会话 ② 用读取时间参数子功
UDS服务基础篇之10
king110108的专栏
05-28 5771
前言 在使用汽车UDS诊断服务的过程中，我们会用到一个十分常见的诊断服务$10服务。该服务基本上时执行其他特别任务的前置服务，所以有必要跟大家一起介绍该服务的基本特点，首先，请问大家几个基础问题？ 10服务是做什么的呢？ 10服务有哪些子服务呢？ 10服务的请求格式及响应格式又是如何定义的呢？ 执行10服务自身有无前置条件呢？ 本文我们来一起探索并回答这些问题。为了便于大家理解，以下是本文的主题大纲： 正文 服务功能 功能描述 在《ISO14229-1》ISO标准文档中针对10服务做了十分详细的说明，总
UDS服务-10、11、27、28、3E、85服务
yunhuhude的博客
10-06 2855
dddd
UDS详解（四）——10服务
manjixingkong1234的专栏
09-13 1733
介绍UDS的10服务
0x83访问时序参数服务
qiu421的博客
09-28 184
每个会话有自己的时序参数集合，可以在0x83服务里面进行读取和修改。有四个子服务：1、读取扩展时序参数集合。2、设置时序参数至默认值。3、读取当前激活的时序参数值。4、设置时序参数至给定值。
uds定时参数
ZGX的博客
05-14 277
UDS 诊断问题 1 禁止肯定响应位是？
qq_43526329的博客
05-08 703
UDS诊断里只有带子功能的服务有禁止肯定相应位，像10服务的子功能是01、02、03，而像22服务就没有子功能，因此只有带子功能的服务才有是否支持禁止肯定相应位的说话，而子功能的定义只占了7bit，而第8bit就是为是否支持禁止肯定相应位服务的，当一个服务支持禁止肯定相应位，第8bit就会置1，比如10服务若支持禁止肯定相应位，则子功能就可变为81、82、83。若发送10 83，则表示ECU进扩展会话，但不需要回复我50 03。18 评论 分享 举报。
【UDS刷写APP流程】
weixin_45687296的博客
11-02 522
补充每个服务的请求，正响应，否定响应的指令格式三个服务做一个整体的执行流程。
UDS诊断服务简单介绍
weixin_57038822的博客
12-01 8111
UDS诊断服务简单介绍
UDS协议从入门到精通
最新发布
10-26
UDS（Universal Diagnostic Services）协议，也称为OBD-II（On-board Diagnostics II）协议，是一种汽车行业通用的诊断接口标准，主要用于车辆电子系统的故障检测和数据读取。它主要用于维修人员通过车载诊断工具连接车辆诊断系统获取车辆状态信息。 入门学习UDS协议，首先需要了解基础知识： 1. **理解协议结构**：UDS由帧头、帧体和帧尾组成，包括服务请求、服务响应、错误码等内容。 2. **熟知服务识别**：学习如何识别并调用ODX（On-line Data Exchange）文件中的服务标识符（如0x7DF等）。 3. **硬件准备**：你需要一个支持UDS的诊断设备，如专用的扫描仪或者手机应用。 精通UDS协议涉及： 1. **编码和解码**：掌握如何解析和构建UARQ（Unsolicited Access Request）和RARQ（Request for Additional Response）报文。 2. **通信协议细节**：包括TCP/IP套接字通信、数据流控制、错误处理机制等。 3. **功能理解和应用**：熟悉各种服务的功能，比如读取DTC（故障码）、读取传感器数据、执行控制单元自检等。
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