激光雷达专利之争的背后，是初创企业的商业化探索之路

在备受瞩目的中美贸易战谈判中，知识产权问题一直是中美双方关注的重要核心。世界知识产权组织2018年底发布数据称：2017年中国国内专利、商标、工业品外观设计等各类知识产权的申请量都位列全球第一，中国正在成为世界知识产权申请领域无可争议的领跑者。

 

　　Velodyne与禾赛科技、速腾聚创对垒，激光雷达专利战打响

　　从8月15日，Velodyne起诉禾赛、速腾聚创专利侵权起，至今已过去十多天了。

　　目前，除禾赛科技宣称正在处理相关情况外，速腾聚创则一直未做任何回应。从其反应来看，实则不难理解两者态度为何截然不同。一直以来，禾赛科技整体销售份额主要以美国市场为主，如果因为专利侵权，禁止其销售，这对禾赛来说无疑是毁灭性的打击，因此禾赛一直在积极应对；但速腾聚创的主要战地在中国，就其现在产品的销售情况来看，不能进入美国市场也无大碍，即便未来想要全面进入美国市场，则可通过新品打开局面。

　　

　　其实，车载激光雷达的概念一直非常火，但是真正开始量产的企业并不多。而像禾赛、速腾聚创这样作为迅速崛起且做到中国估值最高的车载激光雷达公司，对于老牌的激光雷达公司而言，形成了巨大的威胁。Velodyne此举，不仅代表