Mathorcup数学建模竞赛第五届-【妈妈杯】A题:城市相邻两交叉口信号配时优化问题(附一等奖获奖论文和matlab代码实现)

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这篇博客介绍了在Mathorcup数学建模竞赛中,针对城市相邻两交叉口信号配时优化问题的研究,提出了利用遗传算法和蚁群算法建立模型并求解的方法。通过对单交叉口和相邻交叉口相位差的分析,优化交通信号配时,以提升道路通行能力和服务水平。论文包含了模型建立、求解过程、仿真检验以及优缺点分析,并提供了matlab代码实现。
摘要由CSDN通过智能技术生成

 赛题描述

随着我国城市化速度的加快以及城市规模的不断扩大,交通供需矛盾日益突

出,在城市交通网络中产生的交通拥堵现象日趋严重,严重影响了社会经济的发

展和人民生活水平的提高。

为了提高城市道路交通管理水平,改善城市交通秩序,保障公路交通的畅通

与安全,当今世界各国普遍使用智能交通系统。在该系统中,核心的问题是交通

信号智能控制。平面交叉口是道路交通的主要冲突点,不仅机动车数量多,而且

行人和非机动车也在同一平面通过。目前在我国的大、中型城市交通管理中,普

遍采用的是单点定时交通信号灯控制。定时控制这种传统信号灯控制方法会造成

某些方向绿时浪费,而在有些方向上车辆通行又延误严重。因此,优化交叉口信

号配时是提高交叉口运行效率最有效的方法之一。

现有武汉市某相邻两交叉口 A、B,交通数据如表 1 所示,交叉口 A 的第一、

二、三、四相位时间分别为 56s、23s、35 s、26s。测得两个交叉口的相位差为 8

s,交叉口 B 的第一、二、三、四相位时间分别为 47 s、21s、39 s、22s。每个相

位时间都包括 3s 黄灯时间、1s 红灯时间。

请你结合表 1 的数据,设计通用模型与算法(从时间复杂度、空间复杂度、

收敛性进行对比分析),对交通信号

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