基于语义分割的车道线检测以及评测算法研究

最近两周复现了两篇车道线论文的实验结果,现在将其做一个总结。
论文1:Towards End-to-end Lane Detecion an Instance Segmentation Approach
复现代码地址:https://github.com/IrohXu/lanenet-lane-detection-pytorch
论文贡献:
1.将车道检测问题归结为一个实例分割问题,其中每条车道都形成了自己的实例,可以端到端地进行训练。
2.使用网络预测图片和视图的变换参数,可以更好的适应路面变化

注:以下实验内容均在本人笔记本电脑上完成

1.图森格式数据集制作:工具为labelme

1.使用conda安装labelme,进行图像标记。
安装conda参考:https://blog.csdn.net/ITLearnHall/article/details/81708148
2.conda安装成功后,使用pip安装labelme:pip install labelme
3.然后使用点或者折线对车道线进行标注(我选择的是用点标记)。
4.然后通过python脚本转换成为图森数据集的格式。
转换过程参考:https://blog.csdn.net/yyq_163/article/details/119882892
在josn文件的目录下,进行文件转换,生成车道线和分类信息

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基于注意力机制的车道线检测是一种利用深度学习技术实现的方法,它能够自动识别图像中的车道线进行分割。下面是该方法的介绍: 1. 注意力机制:注意力机制是一种模拟人类视觉注意力的方法,它可以使神经网络在处理图像时更加关注重要的区域。在车道线检测中,注意力机制可以帮助网络更好地聚焦于车道线的位置。 2. 网络架构:基于注意力机制的车道线检测通常使用卷积神经网络(CNN)作为基础网络。该网络通过多层卷积和池化操作提取图像特征,并利用注意力机制对特征图进行加权,以突出车道线的特征。 3. 分割算法:在网络输出的特征图上,可以使用分割算法车道线与其他区域进行分离。常用的分割算法包括阈值分割、边缘检测和语义分割等。这些算法可以根据特定的应用场景和需求选择合适的方法。 4. 数据集和训练:为了训练基于注意力机制的车道线检测模型,需要准备包含车道线标注的图像数据集。通常会手动标注车道线的位置,并将其作为训练样本。然后,使用这些样本来训练网络,使其能够学习到车道线的特征。 5. 模型评估和应用:训练完成后,可以使用测试数据集对模型进行评估,计算准确率、召回率等指标。在实际应用中,可以将训练好的模型应用于车辆自动驾驶、车道保持等场景中,实现对车道线的实时检测和跟踪。
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