参考轨迹获取 一、 Inertial Explorer事后处理软件

本文介绍了Inertial Explorer软件的安装和使用,重点讲解了RTK解算的详细步骤,包括基站和移动站观测文件的转换、PPP解算基准站坐标以及RTK移动站数据解算。此外,还提及了RTK/INS解算的基本操作。
摘要由CSDN通过智能技术生成

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提示:

以下内容是在 别人PPT的基础上 进行相关的截图,写作,以便实现知识的熟练和保存,在此对相关录频人员表示感谢 !如有任何问题,请及时与本人联系 !

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目录

一、软件安装

二、IE 基本解算的功能

2.1 RTK 解算

2.1.1需要的文件

2.1.2 PPP解算 基准站的坐标

2.1.3 RTK 移动站 数据解算

2.2 RTK/INS 解算


一、软件安装

具体的软件安装步骤和解码步骤这里就不详细的介绍了,下面直接看安装效果

 备注

  • 桌面的安装图标如上所示
  • 当右侧图中两个显示 部分是亮的表示安装成功 ! 灰暗的表示安装失败,找找问题 !

二、IE 基本解算的功能

IE软件 主要可以实现 RTK、PPP、RTK/INS紧组合、PPP/INS紧组合解算的功能,下面分别进行详细的介绍

2.1 RTK 解算

2.1.1需要的文件

  • 需要的文件包括 基站的观测文件(BASE.21O) 和 移动站的观测文件(ROVER.21O) 以及 星历文件 (可以去 wuda 或者NASA的网站去下载) !
  • Novater 接收机采集数据时,数据保存的格式时 .LOG, 需要用 NovAtel Convert 软件 解码 成 对应的观测文件和星历文件 !
  • 相关概念不明白的话,自己百度吧

需要的注意的是,观测文件需要转换成 IE 可以使用的gpb数据格式,具体的步骤如下:

(1)、1 是把GNSS的 原始数据 转换成 GPB格式,2 是把IMU的数据转换成 对应的格式 !

(2)、把前面解码后的O文件和N文件放在 一个新建的文件夹里面,并点击 1 加入文件夹,便出现  ——>  点击 区域 3中的 Add ALL, 右边的空白区域便会出现 相应的文件 ——> 点击 4 进行转换,便可以得到对应的GPB文件

 

 GPB文件

 备注:

  • 在做紧组合的时候,还需要把原始的IMU数据也转换成 对应的GPB格式 !
  • 需要原始的 IMU数据的 .bin文件,而且 要知道IMU的 产品名字,当然你也可以手动添加 新的IMU名字、设置IMU的轴向信息等,后面用到在进行进一步的解释 !
  • 具体的流程信息如下:

2.1.2 PPP解算 基准站的坐标

(1)事先准备

  • RTK定位是一个相对定位方式,需要知道 基准站 精确的位置信息,如果我们事先知道其精确的位置信息,则不用在解算,否则需要先解算基准站的坐标;
  • 也是需要先 有 基站的观测文件(O文件)和星历文件信息;
  • 根据上面的步骤,也需要将 基站观测文件 转换成对应 GPB格式 !结果如下:

(2)开始 基站的PPP定位信息解算

 工程建立 (最好一个项目,建立一个文件夹)

 保存工程到对应的文件夹下面 (1),并 命名 PPP_base

 下一页后,把基站的对应的GPB数据加载进去,如下:

 自动下载PPP精密星历产品信息,点击 ——> 下一步 ——> 完成

 

 点击完成后,出现以下结果 (单点定位预先的结果,PPP就是让其收敛到一个点

 在进行PPP解算,点击 Process   ——>  Process GNSS

然后,出现以下结果:(1:PPP解算、2:多系统、3:静态、4:坐标系、6:运行

 点击 Process,进行相关解算,收敛到一点,示图如下:

 

 数据导出,并选择导出数据的格式

 保存对应的 数据位置 ——>  选择坐标 ——> 添加XYZ轴的信息 ——> OK

 完成上述过程,便可以在对应的文件下找到 PPP 基站 定位信息,如下:

2.1.3 RTK 移动站 数据解算

此步的前提是完成前面流动站gpb数据格式的转化,以及基站精确位置信息的获取。然后,同上需要,建立工程,保存到新建的RTK定位文件夹中。

 下一步 后,下面的步骤和前面的有区别了,需要注意。此处需要添加基站的相关信息

 后续 的一些步骤就是添加基准站的数据,最后到下面的界面;

选择基站的信息,并添加 (便是上面PPP定位的结果)

 基站信息添加(XYZ信息,ECEF坐标系下)

 结束选择后,系统会给一个大致的轨迹图,如下:

 上述,基站的信息添加完毕。  在进行RTK解算,点击 Process   ——>  Process GNSS 

选择: 差分(1) —>   反向滤波(2) —>  车载环境(3) —>  坐标系(4) —>  运行(5) 

 点击 Process,系统运行,在对应工程的文件夹下,输出如下的结果:

 2.1.4 车载轨迹路径放在 google earth 中查看

1、IE 导出google earth 需要的格式 数据放在英文路径下

  • Output —> export to google earth

2、google earth 显示 (数据放在英文路径下

  • 打开文件 ——> 找到对应文件夹中的kmz格式的数据,显示即可
  • 别忘了 FQ 

2.2 RTK/INS 解算

1、RTK/IMU紧组合,需要把 IMU.bin 的数据 也 转换成 对应的IMR格式(转换过程比较漫长),

2、新建工程,保存到对应的文件夹,并命名,如下图:

 3、选择 前面 转换好的 GNSS和IMU对格式的数据,如下图:

经过数据处理后(流程基本和上面一致),界面如下:

设置组合方式、滤波方法、坐标系、杆臂补偿(右前上等,界面如下:

 可能遇到IMU不连续的情况,点击continue即可:

  输出对应的结果(杆臂的考虑很重要 )

  output 导出相应的结果即可 !

 

Inertial Explorer是一种软件,主要用于处理GNSS/INS数据,可以实现RTK、PPP、RTK/INS紧组合、PPP/INS紧组合解算的功能。\[1\]它可以处理从pospac提取出的GPS数据和IMU数据,并将GPS数据转换为RINEX格式,IMU数据转换为IMR格式。然后,Inertial Explorer可以对GPS数据进行PPP解算,进行紧耦合融合解算,并输出结果。\[3\]在GNSS/INS组合解算中,GNSS的解算质量对于GNSS/INS的反演潮位至关重要。如果GNSS解算较差,GNSS/INS组合解算结果将没有意义。因此,建议在船舶上固定安装双频GNSS,记录从船舶离港至返港的全程原始数据,以获得更好的GNSS解算结果。\[2\] #### 引用[.reference_title] - *1* [参考轨迹获取 一、 Inertial Explorer事后处理软件](https://blog.csdn.net/hltt3838/article/details/129236466)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^control_2,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item] - *2* *3* [Inertial Explorer处理pospac数据总结](https://blog.csdn.net/u011115875/article/details/130779279)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^control_2,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item] [ .reference_list ]
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