FlashBootloader03【电控单元复位服务($11)】

本文详细介绍了UDS中的电控单元复位服务($11),包括请求报文、肯定应答报文、支持的否定应答代码以及不同复位类型子功能的Use Case,如硬重置、关键关闭/打开重置、软重置和快速电源关闭等。

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1 电控单元复位服务($11)

电控单元复位服务用于要求电控单元根据复位类型参数值来有效执行复位操作。电控单元复位服务的肯定应答报文应在复位操作执行之前发送。电控单元复位操作应在收到请求报文后 100 ms 内执行。在复位之后,电控单元应首先进入默认会话。电控单元复位请求报文如表 21 所示。

1.1请求报文

表21 电控单元复位服务的请求报文

Data byte 数据字节 Parameter name 参数名称 Cvt 约定 Hex value 十六进制数值
1 ECUReset Request Service Id M 11
2 sub-function = [resetType ] M 01,02,03

电控单元复位服务的子功能参数复位类型描述了电控单元执行复位操作的方式&#x

随着汽车保有量的不断攀升,道路安全问题逐渐突显并成为亚待解决的首要 问题。根据相关道路交通事故统计数据可见,导致交通事故的原因有超速行驶、 违章超车、酒后驾车、疲劳驾车等,其中,超速驾驶所导致的交通事故最多且最 为严重。另外,伴随着汽车总线技术和智能技术的快速发展,汽车电子智能技术 成为研究热点,越来越多的车企厂商及研究机构都开始针对道路交通安全问题研 发主动或被动的智能安全系统。因此,本文针对超速驾驶问题设计了一个智能油 门控制系统,本系统基于CAN C Controller Area Network)总线技术,实现对车辆 行驶速度的控制,在很大程度上解决超速带来的安全隐患,该系统是一种智能的 主动安全系统。 本系统结合了嵌入式开发技术、CAN总线技术、蓝牙技术和计算机技术等, 采用在不同速度下设定系统输出与输入之间不同比例关系的方式,实现对车辆强 制限速的功能。在此基础上,为解决在开发过程中因对控制程序进行更新而需多 次拆卸的问题,本系统增加了在线升级功能—Flash BootLoader。对控制程序更 新时,不需将强制限速器从车身上拆下,通过OBD接口的CAN总线就可实现程 序的在线升级。 根据系统的设计要求,本文选用MC9S08DZ60芯片作为整个系统的主控制器, 并选择了PCA82C250作为CAN收发器、XM-10作为蓝牙通信模块,完成对强制 限速系统的硬件和软件的设计与开发。强制限速功能的软件包括MSCAN, ADC, 蓝牙等各模块初始化、加速踏板位置信号的采集、CAN报文的收发处理、PWM 输出等程序。此外,Flash BootLoader功能的软件包括下位机BootLoader软件和上 位机升级控制界面。下位机BootLoader软件主要完成对用户程序的引导加载或对 新程序的下载工作,上位机界面控制用户程序的数据提取及更新工作。 完成对强制限速管理系统的软硬件设计后,对该系统在实验仿真平台进行实 验测试,并在实验测试通过后在车上测试实际效果。测试结果显示,在CAN通信 正常的情况下,系统实现了强制限速功能和在线升级功能,并且工作稳定。因此, 强制限速系统能够很好的解决超速驾驶所带来的安全问题。
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