自动驾驶---决策规划之导航增强端到端

1 背景

        自动驾驶算法通常包括几个子任务,包括3D物体检测、地图分割、运动预测、3D占用预测和规划。近年来,端到端方法将多个独立任务整合到多任务学习中,优化整个系统,包括中间表示,以实现最终的规划任务。随着端到端技术的量产,越来越多的研究开始投入到这方面,本篇博客和读者朋友们分享的是中科大研究团队发表的一篇论文。

        现有的很多一段式端到端大模型,特别是VLM模型中,接收的更多的是导航的指令,比如直行,左转或者右转,而不是整条导航的路径信息。而多段式的planner大模型中,导航会作为模型的输入。这两种方式都不是特别完整,最终的方案肯定是一段式端到端大模型,且地图,导航,摄像头,激光雷达等传感器的输入都应作为大模型的输入,然后另一端输出轨迹。

2 文章内容

        本篇博客主要介绍一篇论文,

评论 1
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包

打赏作者

智能汽车人

你的鼓励将是我创作的最大动力

¥1 ¥2 ¥4 ¥6 ¥10 ¥20
扫码支付:¥1
获取中
扫码支付

您的余额不足,请更换扫码支付或充值

打赏作者

实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值