汽车悬架基础知识图解

如下图所示，一个弹簧和一个直筒般的东西(减震器)，外加链接车身的连杆和衬套等零件，便组成了汽车悬架。悬架链接车底盘与车身，将车身与路面隔绝开，起到支撑车身和衰减路面颠簸震动的作用。

如下图所示，悬架主要由三部分构成:

1、弹簧: 起到支撑重量的作用，弹簧力遵循胡克定律，与弹簧行程成正比，F=k*x; 如果没有弹簧，车可能会直接趴在地上。

2、减震器:减震器起到衰减震动，耗散弹簧能量的作用。如果只有弹簧而没有减震器，假设突然受到一个路面冲击，悬架会不断震动下去，持续很久，如下图左所示；而加入减震器后，情况则不一样了，如图右所示，减震器力的大小与压缩拉伸速度成正比,F=c*v，可以耗散衰减弹簧瞬态的冲击力。

3、其它连接件，主要作用是将弹簧减震器与车身，轮毂等相连。

根据悬架结构形式、连接件形式，悬架可以分为很多种类，如双叉臂悬架、麦弗逊悬架、独立悬架、扭力梁悬架等非常多种悬架，这里我们不再赘述，我们更关心的是电控方面的问题。