基于Matlab/Simulink的气液缓冲器动态特性仿真与分析

1、内容简介

应用Matlab软件对气液缓冲器的冲击工况进行了仿真计算，并对比试验数据找出了影响气液缓冲器动态特性的关键因素，可为气液缓冲器各关键参数与关键结构的设计提供依据。

2、内容说明

气液缓冲器是轨道车辆吸能元件之一，它利用惰性气体的压缩作用以及黏性液体的阻尼作用将车辆的动能转化为 热 能，与 传 统 的 缓 冲 器 相 比，具 有 缓 冲 平稳、容量大、负载适应性强等优点，因此被广泛应用于轨道车辆的缓冲装置中。目前，国内外学者对气液缓冲器静态特性的研究已经达到了较高水平，但对其动态特性的研究相对较少，而且动态特性随气温变化差异大［１］，难以预测。本文利用 Matlab软件建立了气液缓冲器的冲击工况计算模型并进行求解，在试验数据的基础上分析气液缓冲器的动态特性及其影响因素。
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3、仿真分析

 

 

 

4、参考论文

基于MATLAB Simulink的气液缓冲器动态特性仿真与分析.pdf