1、模块化和可配置性
定义汽车电子控制单元的分层基础软件架构,以便封装硬件依赖
考虑硬件相关和硬件独立的软件模块
实现不同供应商提供的基本软件模块的集成,增加功能重用
在最终的软件连接过程中,使特定E/E架构内的功能软件组件的可转移性得以实现
根据功能部署,实现每个ECU的软件基础设施的资源优化配置
提高E/E架构在整个车辆产品系列范围内的可扩展性
2、标准化接口
标准化不同的API来分离AUTOSAR软件层
便于封装功能软件组件
软件组件的数据类型定义
软件基础设施基本软件模块接口标准化
3、运行时环境-RTE
在车辆网络的所有节点之间提供ECU间通信和ECU内通信
位于功能SW组件和基本SW模块之间
连接到AUTOSAR RTE的所有试题必须符合AUTOSAR规范
可轻松集成客户特定功能的软件模块
4、验收测试
标准化的测试规范,以测试应用程序和总线兼容性相关的基本软件和RTE实现
autosar主要具有的特征
于 2024-04-01 09:23:54 首次发布