商用飞机表明符合性的10种方法

文章介绍了飞机在投入市场前需通过的10种符合性验证方法,包括工程评审、试验、检查和设备合格性,如MC0的符合性声明、MC1的技术文件、MC2的分析计算、MC4的实验室试验等,以证明型号设计满足适航要求。这些方法旨在确保飞机安全并降低验证成本。
摘要由CSDN通过智能技术生成

已剪辑自: https://www.cannews.com.cn/2022/0818/348969.shtml

每一款新型号飞机投入市场之前,申请人通常需要采用不同的方法来获得所需的证据资料,以表明型号设计对适航条款的符合性,这些方法统称为符合性验证方法(Means of Compliance)。今天的科普小课堂,小编就来跟大家聊聊表明符合性的10种方法。

为了统一审查双方的认识,便于信息交流,在整理以前的审查经验和借鉴相关管理成果的基础上,审查方将符合性方法分为10种,并给每种方法赋予相应的代码,即MC0-MC9。申请人根据适航条款的具体要求,选取其中的一种或多种组合的方式来表明对条款的符合性。这十种方法从形式上可划分四大类:工程评审——MC0、MC1、MC2、MC3,试验——MC4、MC5、MC6、MC8,检查——MC7,设备合格性——MC9。

MC0

MC0为“ 符合性声明” ,通常只在向审查方声明整个型号符合性,即型号设计符合适用适航条款要求的时候出现,有时也用于对型号不适用的条款进行说明。

MC1

MC1是“ 说明性文件” ,通常以技术说明文件、各类图纸、技术方案、航空器飞行手册等形式出现,审查方以工程评审的形式对其进行审查,以确定有关设计是否符合相应的适航条款要求,是最常用的符合

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