里程计计算旋转角度_运动模型--速度和里程计 (更新2019-11-7)

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在自动驾驶,轮子机器人的使用中,一般我们都是用平面世界中的运动模型来进行移动计算(预测)。在平面环境中运动的移动机器人, 它的运动学状态,或者说是位姿pose,可以用三个变量来表示

。在平面中我们有两个模型,一个是速度模型一个是里程计模型,里程计模型一般比速度模型更精确,因此大多数商业机器人并不使用速度模型。但是里程计模型具有一定的滞后, 因此不能用于运动规划。蔽障的规划算法不得不预测运动的结果。因此,里程计模型通常用于估计,而速度模型用于概率的运动规划。在之后的介绍中会详细解释这么说的原因。

概率运动学模型,或者说是运动模型motion model在移动机器人的状态转移模型中扮演着重要的角色。 这个模型实际上就是一个我们熟悉的条件概率密度函数:

两种模型都有两种算法,分别是概率算法和采样算法:


速度模型

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代表的是机器人的方向角度,x,y是平面中所在位置。

代表发送给差分轮,转机的速度命令,
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RGB-D视觉里程计是一种利用RGB-D相机的深度信息来进行定位和导航的技术。它通过同时使用RGB图像和深度图像来估计相机的运动和环境的结构。引用\[2\]中提到了一些研究人员利用RGB-D相机的深度信息来提高纯VIO/VI-SLAM系统的性能。深度信息对VIO的初始化和优化过程都有好处,并且可以提高在低纹理环境下的鲁棒性。此外,引用\[3\]中介绍了一种名为S-VIO的RGB-D视觉惯性里程计算法,它充分利用了多传感器测量、异质地标和环境的结构规则来获得鲁棒准确的定位结果。S-VIO算法在实验中表现出比传统的VIO算法和RGB-D VIO算法更好的精度和鲁棒性。因此,RGB-D视觉里程计是一种有潜力的技术,可以在各种应用中提供更准确和鲁棒的定位和导航能力。 #### 引用[.reference_title] - *1* [5、RGB-D— 视觉里程计 Visual Odometry](https://blog.csdn.net/Discoverhfub/article/details/78591698)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^insert_down28v1,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item] - *2* *3* [vslam论文18:S-VIO:利用的结构约束的RGB-D视觉惯性里程计(RAL 2023)](https://blog.csdn.net/xsyaoxuexi/article/details/131571846)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^insert_down28v1,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item] [ .reference_list ]

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