循迹模式-差速转弯

循迹模式—差速转弯

为什么要差速转弯?

普通循迹模式下,小车转弯是让一个轮子停止,另一个轮子转动,强行带动停下的轮子前进,所以会造成转弯时“一拐一拐的”,显得不平滑;

如果使转弯时外侧轮子速度快,里侧轮子速度慢,在两个轮子的速度差下进行转弯,便会现得平滑很多

程序

实现差速转弯,主要用到了左右轮PWM调速的功能,把小车PWM调速-左右轮差速调速的定时器初始化和中断处理拿过来使用

程序文件:

1.main.c:主要是对两个红外循迹模块的输出引脚电平进行判断,接着调用电机驱动使小车左右转弯

2.Motor.c:小车前进、后退、左转、右转和停止的函数,被定时器的PWM调速中断处理调用

3.Delay.c:延时函数

4.Timer.c:定时器0和定时器1初始化,以及中断PWM

在这里插入图片描述

Timer.c:

#include <REGX52.H>
#include "Motor.h"
#include "Delay.h"

unsigned char CountLeft;
unsigned char SpeedLeft;

unsigned char CountRight;
unsigned char SpeedRight;

/**
  * @brief 定时器0初始化函数,左轮PWM控制
  * @param 无
  * @retval 无
  */
void Timer0Init(void)		//0.5毫秒@11.0592MHz
{
	TMOD &= 0xF0;
	TMOD |= 0x01;	//设置定时器模式
	TL0 = 0x33;		//设置定时初值
	TH0 = 0xFE;		//设置定时初值
	TF0 = 0;		//清除TF0标志
	TR0 = 1;		//定时器0开始计时
	EA = 1;			//开启总中断
	ET0 = 1;		//开启定时器0中断
}

//Timer0中断处理函数,每隔0.5毫秒进入一次中断
void Timer0_Rountine() interrupt 1
{
	CountLeft++;
	TL0 = 0x33;
	TH0 = 0xFE;
	if(CountLeft < SpeedLeft)
	{
		//左轮前进
		GoForwardLeft();
	}
	else
	{
		//左轮停止
		StopLeft();
	}
	if(CountLeft == 40)	//周期长一点,小车调速会更顺滑点
	{
		CountLeft = 0;
	}
}

/**
  * @brief 定时器1初始化,右轮PWM调速
  * @param 无
  * @retval无
  */
void Timer1Init(void)		//0.5毫秒@11.0592MHz
{
	TMOD &= 0x0F;
	TMOD |= 0x10;	//设置定时器模式
	TL1 = 0x33;		//设置定时初值
	TH1 = 0xFE;		//设置定时初值
	TF1 = 0;		//清除TF1标志
	TR1 = 1;		//定时器1开始计时
	EA = 1;			//开启总中断
	ET1 = 1;		//开启定时器1中断
}


//Timer1中断处理函数,每隔0.5毫秒进入一次中断
void Timer1_Rountine() interrupt 3
{
	CountRight++;
	TL1 = 0x33;
	TH1 = 0xFE;
	if(CountRight < SpeedRight)
	{
		//右轮前进
		GoForwardRight();
	}
	else
	{
		//右轮停止
		StopRight();
	}
	if(CountRight == 40)	//20ms
	{
		CountRight = 0;
	}
}

main.c

如果测试过程中发现小车走直线会偏移,说明左右轮的速度不一样,可以用PWM稍微调整下

需要注意的是在两个传感器都不反射的情况下,也就是启动的过程中把小车从地面拿起来了,红外没反射回来,如果使用之前的Stop函数,则会出现电流声,这样是个bug,要改为将比较值置0才解决这个问题

#include <REGX52.H>
#include "Motor.h"
#include "Delay.h"
#include "Timer.h"

/*
循迹功能-差速
在简单的循迹功能基础上,为了让转弯平滑,左右轮可用PWM差速转弯
1.增加Timer.c,初始化定时器0和定时器1,中断函数中分别对左右轮作PWM调速
*/

//左右红外传感器的信号引脚
sbit LeftSersor = P2^7;
sbit RightSersor = P2^6;

extern unsigned char SpeedLeft;
extern unsigned char SpeedRight;

void main()
{
	Timer0Init(); 
	Timer1Init();
	while(1)
	{
		//两个都反射,都亮灯
		if(LeftSersor == 0 && RightSersor == 0)
		{
			SpeedLeft = 40;
			SpeedRight = 37;	//前进时右轮会快一点,导致不能走直线,PWM调速调低点
		}
		//左边反射,右边没反射,左亮
		if(LeftSersor == 0 && RightSersor == 1)
		{
			SpeedLeft = 35;		//转弯时如果两个轮的差速不够大,那小车会跑出跑道
			SpeedRight = 10;
		}
		//右边反射,左边没反射,右亮
		if(LeftSersor == 1 && RightSersor == 0)
		{
			SpeedLeft = 10;
			SpeedRight = 35;
		}
		//两个都不反射,都灭灯
		if(LeftSersor == 1 && RightSersor == 1)
		{
			/*如果停止写Stop函数的话,运行会异常,因为都不反射的时候停止,
			但此时定时器是在工作的,当中断处理函数那边执行时,左右轮想转动,
			但main函数又让其停止,小车就会有滋滋的电流响声,改用比较值
			SpeeLeft、SpeedRight置0操作则消除这个现象*/
			
			SpeedLeft = 0;
			SpeedRight = 0;
		}
	}
}
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循迹小车差速PID控制是通过使用PID算法来实现小车在赛道上的循迹差速PID控制是指通过控制左右两个驱动轮的转速差异来实现小车的转向控制。下面是一个示例代码来演示循迹小车差速PID控制的实现: ```python import time # PID参数 kp = 0.5 ki = 0.2 kd = 0.1 # 初始化误差和积分项 error = 0 integral = 0 last_error = 0 # 循迹小车的传感器读取函数 def read_sensor(): # 在这里读取循迹小车的传感器数据 # 返回一个表示传感器读数的值,例如黑线为0,白线为1 pass # 差速PID控制函数 def pid_control(): global error, integral, last_error # 读取传感器数据 sensor_value = read_sensor() # 计算误差 error = sensor_value - 0.5 # 计算积分项 integral += error # 计算微分项 derivative = error - last_error # 计算PID输出 output = kp * error + ki * integral + kd * derivative # 更新上一次的误差 last_error = error # 返回PID输出 return output # 主循环 while True: # 使用PID控制计算转向控制量 control = pid_control() # 根据转向控制量控制左右驱动轮的转速差异 # 在这里实现控制小车转向的代码 # 延时一段时间 time.sleep(0.1) ``` 在上面的代码中,我们首先定义了PID参数,然后在`pid_control`函数中实现了差速PID控制算法。在主循环中,我们通过调用`pid_control`函数来获取转向控制量,然后根据转向控制量来控制左右驱动轮的转速差异,从而实现小车的转向控制。

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