spad dtof lidar车载IMX459更新系列一特性和功能

   作为早已宣传盛名之下的spad lidar车载IMX459开始批量送样demo，即将大规模量产出货，大部分主机厂已经完成测试。效果有说好，也有说不好，但至少目前为止这颗料还是王冠上的璀璨明珠，至于未来谁是最亮的那颗，让我们拭目以待。

以下有一些是专业名词，可能大家会有些不懂，但我是专业的，特别对于spad上的直方图统计算法分析以及dsp算法，相当了解清晰，如果有需要答疑解惑的可以后台问我。

描述及用途

IMX459-AAMV-W是一个6.25毫米(1/2.9英寸)对角单光子雪崩二极管(SPAD) ToF深度传感器，具有信号放大像素。它具有两种读出模式，直线模式和阵列模式，并支持多种扫描方法。

通过将大量SPADS进行排列，并将其输出相加，可实现高达300米的测量距离。其光发射定时控制功能可以补偿激光发射和接收之间的定时延迟。它的环境光消除功能确保它即使在阳光下也不会饱和，可以实现高动态范围的距离测量。它配备了回声和峰值检测功能，测距数据输出方式，数字信号处理等，优化以满足激光雷达所需的性能和功能。

特性和功能

• SPAD信号放大像素

• 有效SPAD数

• • • •  597 (H) ×168 (V) approx. 100K SP AD 

• CRA: 0 degrees 

• 输入频率:16