1: 夜间消费
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作者提出夜间会带动更多的消费,诚然北京市政府在做这方面的补贴,作者提出的‘冲动式’消费的现象和人们心理排压等需求的分析也让我长见识。
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但我还是认为这类消费不太可能在长期获得稳定,或者爆发式的增长。要说政府的补贴扶持应该也是一个短期以刺激经济为目的的政策。
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毕竟人的生长规律就摆在这里。即便是长期倒三班的人。也不可能天天去,或者隔三差五去通宵玩耍啥的。(当然我说的是普通老百姓而不是富二代)。加之每个人的发泄诉求也是不定期的(总要遇到什么事情才需要泄压不是嘛)
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我认为在我国发生什么重大民生问题的情况下(比如房价过高),倒是有可能短暂的爆发增长,估计那个时候我会选择去投个夜店连锁的股啥的哈哈。
2: 会员制
- 当中学到的是 不可以以会员方式来盈利,这只能是一种商业策略。
目的也只在换取会员客户更多的光顾次数,在乎的是用户对自身的长期关注,有点像争取黏度。
3: 拼多多卖车背后的商业思维
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文中指出了一个在美国线上买车的平台是如何靠节省用户成本的,相比传统的4s店,他们不赚取差价等等手段。
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拼多多卖车主要的优势也是节省用户成本,不说赚取差价,他们通过拼团的方式让买车的客户聚集,然后还补贴钱去填补拼出来更便宜的单子
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首先我认为 车 并不是所有人的刚需,而且共享车的出现让我觉得将来的趋势应该更多的往共享靠拢,顺带一提的是人工智能(自动驾驶),也是趋势之一,当然这本质上只是汽车的类别A打败B,并不影响人们买车。
所以这几年我觉得拼多多也不可能把这个线上卖车做得很好。 -
人们试驾的需求目前拼多多是不支持的,这对买车的人来说 实在是不够放心啊
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我目前的认知是不会去投传统车品牌,就自然不会去投拼多多这个销售平台。
4: 在线教育市场
- 学到的一句经典的话: 教育,本质上是一个慢生意
- 也认知了几个上市品牌(51talk,新东方,好未来,vipkid),百度|yy|字节跳动 这些大的互联网公司也都折腾过这块领域。总体来说 今年(2019)的确普遍行情不高
- 百度的失利让我更容易看清在线教育的行情,文章的“百度和今日头条在互联网教育碰壁,一再表明流量导入并不能带来在线教育平台的成长。”让我影响深刻。
- 平安的子公司收购了iTutorGruop,文中提到了我感兴趣的点:汽车之家这两年在平安的带领下,市值翻倍了,所以说 这个平安金融 有点东西(据说后期还会用保险业务支撑起教育产品,这两个行业的配合 看得我眼花缭乱)
- 我的观点是 整个互联网教育行业我是看好的,毕竟人民的求识需求就在那,而且需求在不断增长,我自身也在不断的学习,渴望更多的知识。但是未来是哪家杀出重围,这个就没有什么头绪了哈哈哈,可以说对每一家上市公司的商业模式都不太了解吧。但是我隐约觉得 最终没有一家公司可以做到独大。因为产品实在太多了,只能做专长领域(比如英语|编程)做出色了,然后就火爆了,这还要看国家给不给你搞这么大(比如对传统义务教育的影响过大)