激光雷达TTC估计

本文介绍了基于激光雷达的TTC(Time To Collision)估计方法,用于自动驾驶中的碰撞预警。首先定义了碰撞检测问题,然后通过Constant Velocity Model计算TTC,接着详细讨论了如何从点云数据中提取前车的相对距离信息,包括点云分割和距离信息提取,以提高距离估计的准确性。
摘要由CSDN通过智能技术生成

Camera系列文章

传感器融合是将多个传感器采集的数据进行融合处理,以更好感知周围环境;这里首先介绍Camera的相关内容,包括摄像头及图像知识基本介绍,OpenCV图像识别(特征提取,目标分类等),融合激光点云和图像进行TTC估计。

系列文章目录
1. 摄像头基础及校准
2. Lidar TTC估计
3. Camera TTC估计


前言

提示:本章将介绍基于激光雷达(Lidar)距离测量估计与前车的TTC。首先我们需要理解如何通过传感器测量数据和运动模型计算TTC。然后再讨论如何从激光雷达点云数据中提取前车最近点的距离信息,并计算TTC。

碰撞时间TTC(Time To Collision),保持当前时刻的运动状态,VUT(被测测量) 与VT(目标车) 或PTA(成年假人目标) 发生碰撞所需的时间,即TTC = 两车车距 / 两车相对车速。
TTC通常用于FCW前碰撞预警(Forward Collision Warning)中,作为报警时刻的参考。


下面我们将假设ADAS车辆配置激光雷达传感器对前车进行距离测量。

一、问题定义

我们首先定义要解决的碰撞检测问题,交通场景如下图所示, t 0 t_0 t0时刻绿色前车开始减速,自车传感器检测到距离为 d 0 d_0 d0,随后 t 1 t_1 t

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