IPS—线束和柔性管路三维仿真解决方案

汽车上的线束和管路

        汽车的发展伴随着电气化和智能化的过程，不断丰富的车载功能，依靠着电气系统的协同工作得以实现。更多的功能，意味着更复杂的电气系统，作为汽车“神经系统”的线束和管路设计难度随之增加，同时，这些错综复杂的线束和管路还被要求在更为狭小的空间中完成，新旧问题和矛盾不断凸显。

 

汽车上的线束和管路

 

 

        与刚性结构不同，线束和管线具有柔性特征，其在外力作用及自身重力影响下的形变和受力状态，很难依靠经验进行判断和确定。这些柔性的形变和受力导致的与周边干涉、摩擦等缺陷，并不易在车辆装配或出厂检测中检出，这就为车辆将来的安全和正常运行埋下隐患。

 

    ♦  线束与周边（钣金、过孔、螺栓等）是否存在干涉、摩擦？

 

线束与周边干涉摩擦导致破损

 

 

    ♦  类似仪表板多媒体单元的装配部位，线束长度冗余是否合适？

 

收音机线束预留过长，装配后的线束与周边发生干涉碰撞

 

 

    ♦  线束弯折半径是否合理？

 

线束弯折半径过小导致线束受损

 

    ♦  固定点的布置间距是否考虑了力学性能和重力条件？