AVP系列:一键泊车功能使用场景
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一、初始定位1) 使用场景1:露天的停车场入口
图 1 使用场景1
系统响应:
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用户驾车到闸道口附近时,AVP系统应自动进行自车定位;
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定位成功后,系统通知用户AVP系统可启用,用户可下车离开。
2) 使用场景2:有遮挡的停车场入口
图 2 使用场景2
**系统响应:**同使用场景1。二、室内巡航++只针对单层停车场使用场景,不考虑多层停车场使用场景。++1) 使用场景3:单车道巡航,前方无车
图 3 使用场景3
**系统响应:**AVP车辆以固定车速在停车室内巡航,允许根据具体道路情况调整巡航车速。2) 使用场景4:单车道巡航,跟随前方慢车
图 4 使用场景4
系统响应:
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AVP车辆跟随前车行驶,并维持一定的跟车安全距离;
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前车离开后,AVP车辆调整至固定巡航车速。
3) 使用场景5:单车道巡航,前方有静止车辆,有绕行空间
图 5 使用场景5
系统响应:
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AVP车辆先静止等待,并计算是否存在绕行空间;
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AVP系统计算出存在绕行空间,且等待时间阈值到后,选择绕行通过;
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若与前车距离过近,可先向后退一定距离后,再计算绕行空间;
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若左右两侧均可绕行,优先从右侧绕行;
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绕行过程中,AVP车辆不可压车位标线行驶;
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绕行过程中,应始终与前车保持一定安全距离。
4) 使用场景6:单车道巡航,前方有静止车辆,无绕行空间
图 6 使用场景6
系统响应:
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AVP系统计算出无绕行空间;
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AVP系统紧急停车,打开双闪,并通过手机APP通知用户进行处理。
5) 使用场景7:双车道巡航,前方有静止车辆,自车道无绕行空间,对向车道有绕行空间
图 7 使用场景7
系统响应:
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AVP系统计算出自车道无绕行空间;
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AVP系统监测到对向车道无障碍物或来车;
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AVP系统规划占用对向车道绕过前车路径,并在绕过后立即回到本车道。
6) 使用场景8:行驶至十字路口,感知侧向无目标
图 8 使用场景8
系统响应:
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AVP系统根据车端传感器感知信息及停车室内定位信息,在路口前一定距离停车;
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待车端传感器感知确认侧向无车辆及障碍物后,再重新起步行驶。
7) 使用场景9:行驶至十字路口,感知侧向有目标
图 9 使用场景9
系统响应:
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AVP系统根据车端传感器感知信息及停车室内定位信息,在路口前一定距离停车;
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待车端传感器感知确认侧向有车辆及障碍物时,AVP车辆可先静止等待;
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一段时间后,若感知到的车辆及障碍物始终未发生运动,AVP车辆可缓慢向前行驶一段距离,重新感知侧向目标情况;
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当判断无碰撞风险时,再继续起步行驶。
8) 使用场景10:AVP车辆巡航行驶,前方有其它车泊入/泊出车位
图 10 使用场景10
系统响应:
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AVP系统探测到前方有车辆正在泊入/泊出车位,选择在安全距离范围外停车等待;
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AVP系统确认前方车辆泊车完成后,再重新起步行驶。
9) 使用场景11:AVP车辆巡航行驶,前方有静止障碍物
图 11 使用场景11
系统响应:
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AVP系统探测到前方有静止障碍物,系统检测是否存在绕行空间;
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若存在绕行空间,AVP系统控制车辆绕行通过;
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若无绕行空间,AVP系统控制车辆靠边停车,打开双闪,并通过手机APP通知用户。
10) 使用场景12:AVP车辆巡航行驶,前方有移动障碍物
图 12 使用场景12系统响应:
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AVP系统探测到前方有移动障碍物,系统停车跟踪移动障碍物路径;
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若移动障碍物离开AVP车辆行驶路径,则系统控制车辆重新起步行驶;
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若移动障碍物停止在AVP车辆行驶路径上,则系统计算是否存在可绕行空间。
三、泊车入库1) 使用场景13:AVP车辆到达目标车位,目标车位被其它车辆占用
图 13 使用场景13
系统响应:
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AVP车辆靠近目标车位停车,确保不会堵塞道路,打开双闪,通过手机APP通知用户;
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用户可选择让车辆继续巡航寻找其它可用车位,或前往接管。
2) 使用场景14:AVP车辆到达目标车位,目标车位存在静止障碍物
图 14 使用场景14
系统响应:
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AVP车辆靠近目标车位停车,确保不会堵塞道路,打开双闪,通过手机APP通知用户;
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用户可选择让车辆继续巡航寻找其它可用车位,或前往接管。
3) 使用场景15:AVP车辆到达用户选定的固定目标车位,泊车空间不足
图 15 使用场景15
系统响应:
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AVP系统探测到目标车位附近障碍物较多,无法规划出泊车路径;
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用AVP车辆靠近目标车位停车,确保不会堵塞道路,打开双闪,通过手机APP通知用户;
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用户可选择让车辆继续巡航寻找其它可用车位,或前往接管。
4) 使用场景16:AVP车辆到达系统自主选择的随机目标车位,泊车空间不足
图 16 使用场景16
系统响应:
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AVP系统探测到目标车位附近障碍物较多,无法规划出泊车路径;
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AVP系统放弃当前随机目标车位,继续巡航行驶寻找其它可用车位。