【软件定义汽车】【操作系统篇】Linux

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本文介绍了Linux作为软件定义汽车中的操作系统,探讨了Linux在汽车领域的应用,特别是其在车载信息娱乐系统中的作用,以及相关联盟如AGL和GENIVI如何推动Linux在汽车行业的普及。此外,还列举了一些常用的Linux相关网址。
摘要由CSDN通过智能技术生成

目录

一、概述

二、Linux协会、联盟

三、Linux常用网址

四、Linux架构


一、概述

       Linux是在GNU公共许可权限下免费获得的,是一个符合POSIX标准的操作系统。最最主要的是它是一套免费使用和自由传播的类Unix操作系统。Linux以它的高效性和灵活性著称,是一个基于POSIX和UNIX的多用户、多任务、支持多线程和多CPU的操作系统。它能运行主要的UNIX工具软件、应用程序和网络协议,支持32位和64位硬件。它还包括带有多个窗口管理器的X-Windows图形用户界面,如同大家使用Windows一样,允许使用窗口、图标和菜单对系统进行操作。同时Linux继承了Unix以网络为核心的设计思想,是一个 性能稳定的多用户网络操作系统;

二、Linux协会、联盟

      Linux 功能较 QNX 更强大,组件也更为复杂, 因此 Linux常用于支持更多应用和接口的信息娱乐系统中。 协会或联盟致力于将开源 Linux 操作系统推广至汽车领域中,典型代表如 AGL、 GENIVI。

      AGL 开源项目致力于建立一个基于 Linux 的联网汽车内部使用的开源平台。 2014年, Linux 基金会发布了开源 AGL( Automotive Grade Linux)规范 1.0 版本,它是首个开放式车载信息娱乐( IVI) 软件规范。 其中 70%的代码(包括操作系统、中间件和应用程序框架)已编写完成,车企可以专注于剩下的 30%个性化定制开发, 以保证不同品牌的差异化, 而且 AGL 不收取任何许可费。 随着自动驾驶的发展, AGL 已经不只局限于IVI

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