该论文是2014年的一篇会议论文,主要分为两部分:检测和测距。
1 传统方法进行车道线和车辆的检测
车道线检测使用了ROI,Canny边缘检测和霍夫变换来检测检测车道线;
同时利用了patch id的思想,寻找一对斜率相反,距离相近的patch。
车辆检测也是用了传统算法,HOG based 的,以SVM作为分类器,这里没有介绍详细的细节。
2 基于上述结果进行的单目测距。
首先估计消失点,这里是基于别人的论文方案,有了消失点可以得到内参矩阵,然后再根据先验知识,和检测到的图像中的车道线的宽度和长度,根据6个点和EPnP算法,得到外参矩阵。这样就可以进行测距了。
结果:在自己收集的数据集上,给出了测试结果,然后在近距离范围内给出了测距误差。
评价:这些结果并不是很有说服力,主要是这些贡献发布的时间比较早,也集成了众多别人的论文结果,也进行了一些改进。