姿态角

姿态角,也称为Euler角,描述的是飞行器相对于地面的姿态。本文深入浅出地解释了机体坐标系与导航坐标系之间的关系,并通过IMU的例子说明姿态角的实际应用。重点介绍了俯仰角θ、航向角ψ和滚转角Φ的定义,帮助读者建立起理论与实践的联系。
摘要由CSDN通过智能技术生成

对于姿态角纠结了好久,理论上明白了,网上各种动态图什么的一般人都能看懂,可我就是和实际联系不起来,现在终于明白了! 

1 机体坐标系与导航坐标系的关系是三个Euler角(姿态角)

   从下面的动图可看到姿态角就是飞机相对地面的姿态

 (上面两句话很关键,理解了就能真正理解姿态角的含义)

   IMU绑在脚上,这时的姿态角指的是IMU的坐标系和导航坐标系的角度关系,载体指的是IMU,而不指人

2 经过初始对准求取初始姿态角,得到初始姿态矩阵,然后用四元数法或欧拉角法等等实时更新姿态矩阵,可以实时得到

   姿态角; 提出姿态角的概念,主要就是计算初始姿态角,用于姿态矩阵的更新

 

机体坐标系:

①原点O取在飞机质心处,坐标系与飞机固连
x轴在飞机对称平面内并平行于飞机的设计轴线指向机头
y轴垂直于飞机对称平面指向机身右方
z轴在飞机对称平面内,与x轴垂直并指向机身下方

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