对于姿态角纠结了好久,理论上明白了,网上各种动态图什么的一般人都能看懂,可我就是和实际联系不起来,现在终于明白了!
1 机体坐标系与导航坐标系的关系是三个Euler角(姿态角)
从下面的动图可看到姿态角就是飞机相对地面的姿态
(上面两句话很关键,理解了就能真正理解姿态角的含义)
IMU绑在脚上,这时的姿态角指的是IMU的坐标系和导航坐标系的角度关系,载体指的是IMU,而不指人
2 经过初始对准求取初始姿态角,得到初始姿态矩阵,然后用四元数法或欧拉角法等等实时更新姿态矩阵,可以实时得到
姿态角; 提出姿态角的概念,主要就是计算初始姿态角,用于姿态矩阵的更新
机体坐标系:
①原点O取在飞机质心处,坐标系与飞机固连
②x轴在飞机对称平面内并平行于飞机的设计轴线指向机头
③y轴垂直于飞机对称平面指向机身右方
④z轴在飞机对称平面内,与x轴垂直并指向机身下方