AutoSAR配置与实践(基础篇)2.3 RTE对Ports的支持 - S/R接口分类(隐式、显式、队列)


前两个章节我们介绍了RTE的概念、主要功能及对Runnable所提供的支持,本章节将基于S/R接口详细介绍其分类,重点阐述不同类型S/R接口的实现原理。

RTE对Ports的支持 S/R接口分类(隐式、显式、队列)

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一、S/R显式模式与隐式模式

对于S/R通信模式,从调用模式可分为显示(Explicit)和隐式(Implicit)两种模式。

1.1 隐式模式

在这里插入图片描述

  • Runnable运行前调用Read先缓存数据(全局变量buffer -> 局部变量buffer,RTE自动实现)
  • Runnable运行时用户操作的是缓存数据(用户调用S/R接口)
  • Runnable运行后将缓存数据真正写入(局部变量buffer -> 全局变量buffer,RTE自动实现)

隐式模式代码示例
在这里插入图片描述

1.2 显式

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AUTOSARAUTomotive Open System ARchitecture)是一种开放的汽车系统架构,旨在促进汽车电子系统的标准化和模块化开发。RTE(Runtime Environment)是AUTOSAR架构中的一个重要组成部分。 在AUTOSAR架构中,RTE有两种形式:显式(explicit)和隐式(implicit)。这两种形式指的是RTE生成的源代码的不同方式。 显式RTE是通过使用AUTOSAR软件组件(SW-C)的接口来生成源代码。它仅生成SW-C接口的源代码,通过这些源代码,可以实现SW-C之间的数据交换、事件触发等通信机制。显式RTE生成的源代码可以很清晰地表达出SW-C之间的通信关系,便于理解和调试。但是,显式RTE生成的源代码比较庞大,容易导致可读性和可维护性的问题。 隐式RTE是通过使用配置文件来生成源代码。配置文件中包含了SW-C的接口信息和通信关系定义。隐式RTE根据配置文件来生成源代码,这样可以减小源代码的体积。隐式RTE生成的代码较为简洁,但是对于代码的理解和调试较为困难。 选择使用哪种形式的RTE取决于具体的应用场景和需求。如果需要对代码进行深入理解和调试,那么显式RTE可能更适合;如果追求代码的简洁和效率,那么隐式RTE可能更加合适。 总的来说,AUTOSAR RTE显式隐式形式都有各自的优势和劣势,根据具体的需求选择合适的形式可以更好地利用AUTOSAR架构的优势,实现高效的汽车电子系统开发。

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