自动驾驶汽车急转弯时车道线检测的3种技术

本文介绍了自动驾驶汽车在急转弯时检测车道线的三种关键技术:色彩空间转换、索贝尔算子和曲率半径计算。色彩空间中,HSV和HLS有助于识别不同光照条件下的车道线;索贝尔算子用于检测边缘,增强车道线识别;曲率半径计算确保汽车在弯道上保持正确路径。结合这些技术,算法能适应变化的光照和弯道挑战。
摘要由CSDN通过智能技术生成

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自动驾驶汽车需要感知不同颜色以及在不同的照明条件下的车道线,以便准确地检测车道。除了速度和汽车动力学特性外,还应该知道车道曲率,以确定停留在车道上所需的转向角。

三种技术:

1.色彩空间

2.索贝尔算子

3.曲率半径

色彩空间

RGB色彩空间非常适合带有白色通道的图像。它在其他彩色车道上有局限性。因此我们可以探索其他颜色空间,例如HSV(色相,饱和度,值)和HLS(色相,亮度,饱和度)等。

色相表示与亮度变化无关的颜色。亮度和值是测量颜色的明暗度的不同方法。饱和度是色彩度的量度。带有黄色车道线的图像被分为RGB和HLS,如下所示。

仅R,G和S通道显示与

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