(8.2)利用Newton-Euler公式求解二连杆的动力学方程:

前面的两章已经介绍了基于标准DH和修正DH的Newton-Euler动力学公式,下面通过一个二连杆模型来实际验证一下。

 这里假设连杆的质量都集中在连杆的末端,即将其看成是在连杆末端的质点。

一、修正DH参数建模:

 

由图可知,连杆1的坐标系为x1y1z1,连杆2的坐标系为x2y2z2;

 

由于认为连杆的质量都集中在末端即看做了一个质点则:

另外,连杆末端是自由的没有受力,故:

 连杆的底座不旋转,因此:

 考虑重力则:

 连杆质心在连杆坐标系下的描述为:

1、公式说明:

 

2、MATLAB验证代码:

%%MDH下的NewtonEuler动力学验证
clear,clc
syms q1 q2 qp1 qp2 qpp1 qpp2 a1 a2 m1 m2 g real;
%%DH参数表:alpha    a    theta    d
DH = [0  0    q1  0;
         0   a1  q2  0;
         0   a2   0   0];
%关节变量
q    =[q1;q2];
qp  =[qp1;qp2];
qpp=[qpp1;qpp2];

%基座速度:
w{1}=[0 0 0]';
dotw{1}=[0 0 0]';
dotv{1}=[0;g;0];
f{3}=[0;0;0];
n_f{3}=[0;0;0];
%质量
m=[m1;m2];

%惯性矩
Ic{1}=[0 0 0;
         0 0 0;
         0 0 0];
Ic{2}=[0 0 0;
         0 0 0;
         0 0 0];

%质心位置相对于连杆坐标系
Tcm{1}=[1,0,0,a1;
             0,1,0,0;
             0,0,1,0;
             0,0,0,1];

 Tcm{2}=[1,0,0,a2;
             0,1,0,0;
             0,0,1,0;
             0,0,0,1];

n=size(q,1)+1;  %末端坐标系只有平移没有转动
z=[0 0 1]';
         
for i=1:n-1
   T{i}=[cos(DH(i,3)),                     -sin(DH(i,3)),                     0,                   DH(i,2);
          sin(DH(i,3))*cos(DH(i,1)),    cos(DH(i,1))*cos(DH(i,3)),    -sin(DH(i,1)),    -DH(i,4)*sin(DH(i,1));
          sin(DH(i,3))*sin(DH(i,1)),    sin(DH(i,1))*cos(DH(i,3)),      cos(DH(i,1)),    DH(i,4)*cos(DH(i,1));
          0,                                   0,                                      0,                   1];
%       display(T{i});
end
T{n}=[1,  0,  0,  a2;
        0,  1,  0,  0;
        0,  0,  1,  0;
        0,  0,  0,  1];
%坐标系之间的距离:在MDH下后一个坐标系{i+1}原点在前一个坐标系{i}的表示就是(i)T(i+1)的位置坐标;
for i=1:n-1
    r{i}=T{i}(1:3,4);
    %display(r{i});
end
r{n}=T{n}(1:3,4);
% display(T{n});
%  tr2rt(T{n})
%%速度的正向递推
for i=1:n-1
    w{i+1}=(tr2rt(T{i}))'*w{i}+qp(i)*z; %连杆角速度
   %display(w{i+1});
   dotw{i+1}=(tr2rt(T{i}))'*dotw{i}+(tr2rt(T{i}))'*skew(w{i})*qp(i)*z+qpp(i)*z;  %连杆角加速度
   %display(dotw{i+1});
   dotv{i+1}=tr2rt(T{i})'*(skew(dotw{i})*r{i}+skew(w{i})*skew(w{i})*r{i}+dotv{i}); %连杆线加速度
   %display(dotv{i+1});
   dotvc{i+1}=skew(dotw{i+1})*Tcm{i}(1:3,4)+skew(w{i+1})*skew(w{i+1})*Tcm{i}(1:3,4)+dotv{i+1};
%    display(dotvc{i+1});
end

%%连杆的受力
for i=1:n-1
    F{i}=m(i)*dotvc{i+1};
    %display(F{i});
    N{i}=Ic{i}*dotw{i+1}+skew(dotw{i+1})*Ic{i}*dotw{i+1};
%     display(N{i});
end

%%连杆的力的反向递推
for i=n-1:-1:1
    f{i}=tr2rt(T{i})*f{i+1}+F{i};
    %display(f{i});
%     N{i}
%     tr2rt(T{i})*n_f{i+1}
%     skew(Tcm{i}(1:3,4))*F{i}
%     skew(r{i+1})*tr2rt(T{i+1})*f{i+1}
    n_f{i}=N{i}+tr2rt(T{i})*n_f{i+1}+skew(Tcm{i}(1:3,4))*F{i}+skew(r{i+1})*tr2rt(T{i+1})*f{i+1};
    n_f{i}=simplify(n_f{i});
    display(n_f{i});
end


二、标准DH参数建模:

 

 由于认为连杆的质量都集中在末端即看做了一个质点则:

另外,连杆末端是自由的没有受力,故:

 连杆的底座不旋转,因此:

 考虑重力则:

 连杆质心在连杆坐标系下的描述为:

1、公式说明:

 

 

 

 2、MATLAB验证代码:

%%SDH下的NewtonEuler动力学验证
clear,clc
syms q1 q2 qp1 qp2 qpp1 qpp2 a1 a2 m1 m2 g real;
%%DH参数表:alpha    a    theta    d
DH = [0   a1   q1  0;
      0   a2   q2  0];
%关节变量
q   =[q1;q2];
qp  =[qp1;qp2];
qpp =[qpp1;qpp2];

%基座速度:
w{1}=[0 0 0]';
dotw{1}=[0 0 0]';
dotv{1}=[0;g;0];
f{3}=[0;0;0];
n_f{3}=[0;0;0];
%质量
m=[m1;m2];

%惯性矩
Ic{1}=[0 0 0;
       0 0 0;
       0 0 0];
Ic{2}=[0 0 0;
       0 0 0;
       0 0 0];

%质心位置相对于连杆坐标系
Tcm{1}=[1,0,0,0;
        0,1,0,0;
        0,0,1,0;
        0,0,0,1];

 Tcm{2}=[1,0,0,0;
         0,1,0,0;
         0,0,1,0;
         0,0,0,1];

n=size(q,1);  %末端坐标系只有平移没有转动
z=[0 0 1]';
T{1}=eye(4);   
for i=2:n+1
   T{i}=[cos(DH(i-1,3)),  -cos(DH(i-1,1))*sin(DH(i-1,3)), sin(DH(i-1,1))*sin(DH(i-1,3)),   DH(i-1,2)*cos(DH(i-1,3));
         sin(DH(i-1,3)),  cos(DH(i-1,1))*cos(DH(i-1,3)),  -sin(DH(i-1,1))*cos(DH(i-1,3)),  DH(i-1,2)*sin(DH(i-1,3));
         0,               sin(DH(i-1,1)),                 cos(DH(i-1,1)),                  DH(i-1,4);
         0,               0,                            0,                             1];
   %display(T{i});
end
T{n+2}=eye(4); 
T_0{1}=eye(4);
for i=1:n
    T_0{i+1}=T_0{i}*T{i+1};
    %display(T_0{i+1});
end

%坐标系之间的距离:在MDH下后一个坐标系{i+1}原点在前一个坐标系{i}的表示就是(i)T(i+1)的位置坐标;
for i=1:n
%     tr2rt(T{i+1})'
%     T_0{i+1}(1:3,4)-T_0{i}(1:3,4)
    r{i}=tr2rt(T_0{i+1})'*(T_0{i+1}(1:3,4)-T_0{i}(1:3,4));
    %display(simplify(r{i}));
end


%%速度的正向递推
for i=1:n
   w{i+1}=(tr2rt(T{i+1}))'*w{i}+qp(i)*z; %连杆角速度
   %display(w{i+1});
   tr2rt(T{i+1})
   dotw{i+1}=(tr2rt(T{i+1}))'*(dotw{i}+skew(w{i})*qp(i)*z+qpp(i)*z);  %连杆角加速度
   display(dotw{i+1});
%    simplify(tr2rt(T{i+1})'*dotv{i})
%    simplify(skew(dotw{i})*r{i})
%    simplify(skew(w{i})*skew(w{i})*r{i})
   dotv{i+1}=tr2rt(T{i+1})'*dotv{i}+skew(dotw{i+1})*r{i}+skew(w{i+1})*skew(w{i+1})*r{i}; %连杆线加速度
%    display(simplify(simplify(dotv{i+1})));
   dotvc{i+1}=skew(dotw{i+1})*Tcm{i}(1:3,4)+skew(w{i+1})*skew(w{i+1})*Tcm{i}(1:3,4)+dotv{i+1};
   %display(simplify(dotvc{i+1}));
end
% 
%%连杆的受力
for i=1:n
    F{i}=m(i)*dotvc{i+1};
    %display(simplify(F{i}));
    N{i}=Ic{i}*dotw{i+1}+skew(dotw{i+1})*Ic{i}*dotw{i+1};
    %display(simplify(N{i}));
end

%%连杆的力的反向递推
for i=n:-1:1
%     tr2rt(T{i+2})
%     f{i+1}
%     simplify(F{i})
    f{i}=tr2rt(T{i+2})*f{i+1}+F{i};
    %display(simplify(f{i}));
%     simplify(N{i})
%     simplify(tr2rt(T{i+1})*n_f{i+1})
%     simplify(skew(Tcm{i}(1:3,4))*F{i})
%     simplify(skew(r{i})*f{i})
    n_f{i}=N{i}+tr2rt(T{i+2})*n_f{i+1}+skew(Tcm{i}(1:3,4))*F{i}+skew(r{i})*f{i};
    n_f{i}=simplify(n_f{i});
    %display(n_f{i});
end

三、MDH和SDH的对比说明:

 

 

 

 

 综上:MDH和SDH两种方法求二连杆的牛顿欧拉方程,最终得到的连杆受力和力的反向递推结果是一样的;另外由于同一连杆的角速度和角加速度一样所以两种建系方法得到的角速度和角加速度也相同。二者的不同在于线速度和线加速度。

 

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