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赛事官网:https://opendrivelab.com/challenge2025/
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主办方:OpenDriveLab
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CVPR 2025 Workshop [confirmed]
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ICCV 2025 Workshop [tentative]
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IROS 2025 [tentative]
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2025年度具身智能国际挑战赛旨在通过全球合作促进具身智能和自动驾驶领域的发展。挑战赛道覆盖人形机器人世界模型、端到端自动驾驶、机器人操作三大领域前沿话题,奖金池总额达 10 万美元。
特色
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奖项 :
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总奖金池高达 10 万美元。
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单个赛道的获胜者可获得超过 1.5 万美元的现金奖励,包括创新奖(Innovation Award)和杰出冠军奖(Outstanding Champion)。
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旅行补助 :
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每个入选团队可获得 1500 美元的旅行补助。
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有关旅行补助的资格,请参阅通用规则。
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比赛介绍
World Model Challenge by 1X
任务描述
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世界模型是一个计算机程序,可以根据代理的行为想象世界如何发展演变。它有可能解决通用仿真和评估问题,使机器人在各种场景中安全、可靠和智能。
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为了加速解决机器人世界模型的进展,挑战邀请参与者开发一个机器人世界模型,该模型可以根据过去的观察和代理行为准确模拟人形机器人与其周围环境的未来交互,参与者将展示其方法的压缩率、效率和评估能力。
奖项设置
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[CVPR 2025] :
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杰出冠军(Outstanding Champion):3000 美元。
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[ICCV 2025] :
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创新奖(Innovation Award):9000 美元。
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杰出冠军(Outstanding Champion):6000 美元。
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联系信息
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Daniel Ho (1X) :邮箱 danielho@1x.tech。
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Jack Monas (1X) :邮箱 jack.monas@1x.tech。
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Discord
测试服务器
- Huggingface:
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https://huggingface.co/spaces/1x-technologies/1X_World_Model_Challenge_Home
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NAVSIM v2 End-to-End Driving Challenge
任务描述
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使用真实数据基准测试传感器运动驾驶策略具有挑战性,因为开放环和闭环指标之间存在错位。
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NAVSIM 框架旨在通过基于仿真的指标解决这一问题,通过展开场景的简化鸟瞰图抽象来进行短期仿真。
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今年的 NAVSIM v2 挑战赛引入了反应式背景交通参与者和真实感的合成新视图输入,以更好地评估鲁棒性和泛化能力。
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私人测试集由 Motional 的 nuPlan 提供。
奖项设置
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[CVPR 2025] :
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杰出冠军(Outstanding Champion):3000 美元。
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[ICCV 2025] :
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创新奖(Innovation Award):9000 美元。
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杰出冠军(Outstanding Champion):6000 美元。
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测试服务器
- Huggingface:
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https://huggingface.co/spaces/AGC2025/e2e-driving-warmup
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将在 3 月 10 日启动。
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相关材料
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NAVSIM: Data-Driven Non-Reactive Autonomous Vehicle Simulation and Benchmarking
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TransFuser: Imitation With Transformer-Based Sensor Fusion for Autonomous Driving
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Planning-Oriented Autonomous Driving
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End-to-end Autonomous Driving: Challenges and Frontiers
AgiBot World Challenge
任务描述
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大多数现有的机器人学习基准在解决现实世界挑战方面存在不足,特别是那些由低质量数据和有限的感知能力引起的挑战。
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相比之下,本次比赛提供了一个全新的视角来讨论人形机器人的广泛领域。
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挑战旨在彻底评估并进一步推进装备有灵巧手和触觉传感器的机器人在具身智能领域的核心能力。
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通过多智能体现实场景中的多样化任务,比赛探讨了机器人系统的指令理解、操作和泛化能力。
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该赛道将在 IROS 2025 上举办,敬请关注更多详情。
奖项设置
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创新奖(Innovation Award):待定(TBD)。
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杰出冠军(Outstanding Champion):待定(TBD)。
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荣誉亚军(Honorable Runner-up):待定(TBD)。
注册参与
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参与挑战的团队必须通过填写 Google 表单进行注册。
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注册信息在 [CVPR 2025] 5 月 10 日前可修改。
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更多详情,请查看通用规则。
时间线
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比赛开始 :3 月 1 日。
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测试服务器开放 :3 月 10 日。
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[CVPR 2025] 提交截止日期 :5 月 10 日。
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[CVPR 2025] 技术报告提交截止日期 :5 月 20 日。
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[CVPR 2025] 旅行补助接收者通知 :5 月 25 日。
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[CVPR 2025] 获胜者通知 :6 月 1 日。
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获胜者在 Workshop on Embodied Intelligence for Autonomous Systems on the Horizon 上汇报 :待定(TBD)。
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[ICCV 2025] 测试服务器关闭 / 提交截止日期 :待定(TBD)。
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[ICCV 2025] 技术报告提交截止日期 :待定(TBD)。
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[ICCV 2025] 旅行补助接收者通知 :待定(TBD)。
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[ICCV 2025] 获胜者通知 :待定(TBD)。
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[ICCV 2025] 获胜者展示 :待定(TBD)。
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获胜者在 sibling event(中国)上汇报 :待定(TBD)。
通用规则
资格
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参与者必须是团队成员,不能同时属于多个团队。
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参与者可以组成最多 10 人的团队。
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团队必须注册才能参与。
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一个团队只能有一个提交账号。
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一个团队可以参加多个赛道。
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一个实体可以有多个团队。
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试图破解测试集或进行类似行为将导致取消资格。
技术要求
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允许使用所有公开数据集和预训练权重,禁止使用私人数据集或预训练权重。
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除明确说明外,禁止使用未来帧。
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数据的使用必须在技术报告中明确描述。
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所有技术报告将在挑战结束后公开。
奖项和旅行补助
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参与者将获得证书。
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要获得奖项和旅行补助,需满足以下条件:
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团队必须在提交截止日期前将结果公开在排行榜上,并在此后继续保持公开;
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团队必须通过 OpenReview(待定)为每个赛道提交最多 4 页(不包括参考文献)的 PDF 格式技术报告;
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如果要求,团队必须向奖项委员会提供他们的代码、docker 镜像或必要的材料以供验证;
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赛道的组织者不能申领该赛道的任何奖项,但他们可以参加其他赛道,因为测试数据也被排除在这些赛道之外。
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创新奖将通过奖项委员会对技术报告的双盲评审过程决定,创新奖获得者可以与杰出冠军和荣誉亚军重叠。
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获胜者将被邀请在 workshops 或 sibling event 期间进行展示。
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组织者保留根据不可预见的情况更新规则的权利,以更好地服务于挑战的使命,同时保留取消违反规则的团队的资格的权利,保留最终解释的所有权利。
常见问题
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如何下载数据 :对于每个赛道,我们在仓库中提供了下载数据的链接,仓库还可能包含数据集 API、基线模型和其他有用信息,是开始参与的良好起点。
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我们可以 / 我可以提交多少次 :每个赛道有其提交限制,请参考每个赛道的测试服务器。
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我们在 / 我应该在推理过程中使用未来帧吗 :除非在赛道中明确说明,否则不允许使用未来帧。
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我们应该 / 我应该遵循哪种技术报告模板?如何提交技术报告 :技术报告的格式被限制为 PDF 文件,建议使用 CVPR 2025 模板。
组织者
总体组织者
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Wang Huijie :OpenDriveLab。
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Qiu Yihang :香港大学。
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Peng Shijia :OpenDriveLab / 深圳大学。
World Model Challenge by 1X
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Eric Jang :1X。
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Jack Monas :1X。
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Daniel Ho :1X。
NAVSIM v2 End-to-End Driving Challenge
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Marcel Hallgarten :图宾根大学。
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Kashyap Chitta :图宾根大学。
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Daniel Dauner :图宾根大学。
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Tianyu Li :OpenDriveLab。
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Wei Cao :博世。
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Pat Karnchanachari :Motional。