基于SVM-Adaboost的自行车租赁数量预测研究(Matlab代码实现)

               💥💥💞💞欢迎来到本博客❤️❤️💥💥

🏆博主优势:🌞🌞🌞博客内容尽量做到思维缜密,逻辑清晰,为了方便读者。

⛳️座右铭:行百里者,半于九十。

📋📋📋本文目录如下:🎁🎁🎁

目录

 ⛳️赠与读者

💥1 概述

一、研究背景与意义

二、模型构建

1. 数据收集与处理

2. SVM模型构建

3. Adaboost集成学习

三、实验结果与分析

四、结论与展望

📚2 运行结果

🎉3 参考文献

🌈4 Matlab代码、数据


 ⛳️赠与读者

👨‍💻做科研,涉及到一个深在的思想系统,需要科研者逻辑缜密,踏实认真,但是不能只是努力,很多时候借力比努力更重要,然后还要有仰望星空的创新点和启发点。当哲学课上老师问你什么是科学,什么是电的时候,不要觉得这些问题搞笑。哲学是科学之母,哲学就是追究终极问题,寻找那些不言自明只有小孩子会问的但是你却回答不出来的问题。建议读者按目录次序逐一浏览,免得骤然跌入幽暗的迷宫找不到来时的路,它不足为你揭示全部问题的答案,但若能让人胸中升起一朵朵疑云,也未尝不会酿成晚霞斑斓的别一番景致,万一它居然给你带来了一场精神世界的苦雨,那就借机洗刷一下原来存放在那儿的“躺平”上的尘埃吧。

     或许,雨过云收,神驰的天地更清朗.......🔎🔎🔎

💥1 概述

基于SVM-Adaboost的自行车租赁数量预测研究是一种结合了支持向量机(SVM)和Adaboost集成学习算法的预测方法。这种方法旨在利用SVM在分类和回归问题中的强大能力,以及Adaboost在提升弱分类器性能方面的优势,来提高自行车租赁数量预测的准确性和稳定性。以下是对该研究的详细分析:

一、研究背景与意义

随着共享经济的兴起,自行车租赁系统作为一种环保、便捷的出行方式,在各大城市得到广泛应用。准确预测自行车租赁数量对于共享单车公司优化资源配置、提高运营效率具有重要意义。SVM-Adaboost模型通过结合两种算法的优势,有望提高预测的准确性和鲁棒性。

二、模型构建

1. 数据收集与处理
  • 数据来源:包括历史租赁数据、天气数据、节假日信息、地理位置数据等。这些数据对于预测自行车租赁数量至关重要。
  • 数据预处理:对数据进行清洗、去噪、归一化等处理,以确保数据的准确性和一致性。同时,可能还需要进行特征选择,提取对预测结果有重要影响的特征。
2. SVM模型构建
  • SVM原理:SVM是一种常用的分类和回归方法,它通过将数据映射到高维空间中,并找到一个最优的超平面来将数据分成两类或进行回归预测。在自行车租赁数量预测中,SVM可以用于构建预测模型。
  • 模型训练:使用预处理后的数据训练SVM模型,通过调整模型参数(如核函数、惩罚系数等)来优化模型的预测性能。
3. Adaboost集成学习
  • Adaboost原理:Adaboost是一种集成学习算法,它通过组合多个弱分类器来形成一个强分类器。在每次迭代中,Adaboost都会根据当前分类器的错误率来调整样本权重,使得后续分类器更加关注那些被错误分类的样本。
  • 集成策略:将多个SVM模型作为弱分类器,通过Adaboost算法进行集成。在每次迭代中,根据当前SVM模型的预测结果调整样本权重,并训练新的SVM模型。最终,将所有SVM模型的预测结果进行加权组合,得到最终的预测结果。

三、实验结果与分析

  • 评价指标:采用平均绝对误差(MAE)、均方误差(MSE)、均方根误差(RMSE)等指标来评估模型的预测性能。
  • 实验结果:相比于单独使用SVM模型或Adaboost算法,SVM-Adaboost模型在预测自行车租赁数量时通常能够表现出更高的准确性和稳定性。这是因为SVM模型能够捕捉数据中的复杂关系,而Adaboost算法则能够进一步提升这些弱分类器的性能。

四、结论与展望

基于SVM-Adaboost的自行车租赁数量预测研究展示了集成学习在提升预测性能方面的潜力。未来研究可以进一步探索更多影响自行车租赁数量的因素,并尝试将其他先进的机器学习算法或深度学习技术应用于该领域,以不断提升预测精度和实用性。同时,也可以关注模型的可解释性和鲁棒性等问题,为实际应用提供更加可靠和稳定的解决方案。

需要注意的是,由于不同城市和地区的自行车租赁系统存在差异,因此在应用SVM-Adaboost模型进行预测时,需要根据具体情况对模型进行调整和优化。此外,随着数据的不断积累和技术的不断发展,未来可能会有更多新的算法和技术被应用于自行车租赁数量预测领域。

📚2 运行结果

 

部分代码:

function [mae,rmse,mape,error]=calc_error(x1,x2)

error=x2-x1;  %计算误差
rmse=sqrt(mean(error.^2));
disp(['1.均方差(MSE):',num2str(mse(x1-x2))])
disp(['2.根均方差(RMSE):',num2str(rmse)])

 mae=mean(abs(error));
disp(['3.平均绝对误差(MAE):',num2str(mae)])

 mape=mean(abs(error)/x1);
 disp(['4.平均相对百分误差(MAPE):',num2str(mape*100),'%'])
Rsq1 = 1 - sum((x1 - x2).^2)/sum((x1 - mean(x2)).^2);
disp(['5.R2:',num2str(Rsq1*100),'%'])
end

🎉3 参考文献

文章中一些内容引自网络,会注明出处或引用为参考文献,难免有未尽之处,如有不妥,请随时联系删除。

[1]李婷婷.城市公共自行车租赁点选址规划研究[D].北京交通大学,2010.DOI:10.7666/d.y1961114.

[2]陆朕.公共自行车租赁点车辆数的预测方法研究[D].南京师范大学,2015.DOI:10.7666/d.Y2857359.

[3]韩军红,魏越,侯礼兴.公共自行车租赁点规模优化[J].山西建筑, 2023, 49(22):57-61.

🌈4 Matlab代码、数据

资料获取,更多粉丝福利,MATLAB|Simulink|Python资源获取

                                                           在这里插入图片描述

  • 13
    点赞
  • 14
    收藏
    觉得还不错? 一键收藏
  • 打赏
    打赏
  • 0
    评论
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包

打赏作者

荔枝科研社

你的鼓励将是我创作的最大动力

¥1 ¥2 ¥4 ¥6 ¥10 ¥20
扫码支付:¥1
获取中
扫码支付

您的余额不足,请更换扫码支付或充值

打赏作者

实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值