齿轮模数是衡量轮齿规模的基本参数，用于标准化齿轮刀具和降低成本。模数定义了单个齿距为π*m，其中m是模数，单位通常为毫米。在齿轮设计中，模数的选择直接影响弯曲强度，并且有特定的标准和范围。双模数制则常用于汽车和拖拉机行业，以提高抗弯强度。选择合适的模数是齿轮设计成功的关键，通常依据弯曲强度公式进行初步确定。
齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数，是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。目的是标准化齿轮刀具，减少成本。直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表。齿轮在齿轮设计中，模数是决定轮齿大小的指标。
国际标准定义模数的原则是：单个轮齿在分度圆上占有的圆弧长度（即单个齿距），其长度为π*m，m即为模数。从这里可以看出模数是有单位的，标准单位为毫米（mm）。模数的选择可参考GB1357，其等同于ISO54，其模数选择范围为1~50mm；当模数小于1mm时，可参考GB2362选择，也可选择其他国家标准的模数。
双模数制，可获得短齿齿形，可提高抗弯强度，常用于汽车和拖拉机行业。双模数制规定用两个大小不等的模数来计算一个齿轮的各部尺寸，标记为分数形式m1/m2，其中较大的模数m1用来计算分度圆直径，较小的m2用来计算轮齿的尺寸。
齿轮模数在齿轮设计中具有举足轻重的地位，模数的选择直接关系到整个设计的成败。大家可看根据弯曲强度初选模数的公式：
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