纯电汽车的连接方式和充电模式

        本文主要介绍纯电动汽车的充电系统的组成、电气原理和控制策略。纯电动汽车的充电系统方式主要有两种，一是交流充电方式，即为慢充；二是直流充电方式，即为快充，两种充电方式的组成、电气原理和控制方式各不相同。

        从外观大小来看，快充口大且为9孔（两大孔、一中孔、6小孔)，慢充口小且为7孔(5个大孔、2个小孔)，这样就算是小白用户也不会插错。乘用车一般会在车头或车尾同时设计两个充电口。车主可根据充电时长需求来选择充电方式。

        充电的3种连接方式：

        交流充电的3种充电模式：

        模式1

• 根据国家标准要求和充电安全，模式1严禁使用。（充电枪上没有控制盒，汽车充电的时候直接通过充电枪的线缆插到家用交流插座上进行充电，无法与车辆建立通信，充电时无法确认最大电流强度、电压、温度等）

        模式2

• 定义：车辆通过带有控制保护装置的充电枪线缆，直接与交流电网相连（家用插座），能量传输过程中采用单相交流供电，最大允许充电电流为8A、13A。

        模式3

• 定义：车辆通过充电枪线缆直接与交充电网侧的专用供电设备相连（充电桩），最大允许充电电流为8A、13A、32A、63A。采用单相供电时,电流不大于32A。采用三相供电且电流大于32A时,应采用连接方式C。

        直流充电的1种充电模式：

        模式4

• 定义：用于电动汽车连接到直流供电设备的情况,应用于永久连接在电网(电源)的设备和通过电缆与电网(电源)连接为其供电的设备。仅连接方式C适用于模式4。